Volgens het meest recente rapport van het Internationaal Energieagentschap (IEA) zijn elektrische voertuigen (EV’s) goed op weg om in 2025 meer dan 25% van de wereldwijde autoverkoop uit te maken. Dit betekent een aanzienlijke stijging ten opzichte van 2023, toen EV’s ongeveer 18% van de wereldwijde autoverkoop vertegenwoordigden.
Wereldwijde groei en regionale verschillen
China blijft de drijvende kracht achter deze groei, met EV’s die in 2024 goed waren voor de helft van alle nieuwe autoverkopen in het land. Deze toename wordt ondersteund door een breed scala aan betaalbare modellen, waarvan twee derde goedkoper is dan vergelijkbare benzineauto’s, zelfs zonder subsidies.
In Europa en de Verenigde Staten is de groei gematigder. In de VS zijn EV’s doorgaans 30% duurder dan conventionele auto’s, wat de adoptie vertraagt. Bovendien heeft de IEA haar prognose voor het marktaandeel van EV’s in de VS tegen 2030 verlaagd naar 20%, mede door beleidswijzigingen die subsidies en regelgeving voor EV’s terugdraaien.
Impact op olieconsumptie en marktleiderschap
De opkomst van EV’s heeft ook invloed op de wereldwijde olieconsumptie. In 2024 vervingen EV’s ongeveer 1,3 miljoen vaten olie per dag, wat een significante verschuiving betekent in een markt die dagelijks ongeveer 100 miljoen vaten verwerkt.
Op het gebied van marktleiderschap heeft het Chinese bedrijf BYD Tesla ingehaald als grootste EV-producent ter wereld, met een wereldwijd marktaandeel van 16%. Tesla’s marktaandeel in de VS daalde met 10%, ondanks prijsverlagingen.
Toekomstperspectief
De IEA verwacht dat de wereldwijde verkoop van EV’s in 2025 de 20 miljoen zal overschrijden, een stijging van 17% ten opzichte van 2024. Ondanks uitdagingen zoals prijsverschillen en beleidswijzigingen, blijft de wereldwijde trend positief. De dalende batterijprijzen en de uitbreiding van het aanbod maken EV’s steeds toegankelijker voor een breder publiek.
Bron: IEA
