Zero Emission Industries (ZEI), een Californisch bedrijf dat pionierde in de ontwikkeling van brandstofcelsystemen voor maritieme toepassingen, heeft besloten haar activiteiten te staken. Het bedrijf kondigde op LinkedIn aan dat het wegens veranderende marktomstandigheden en financiële beperkingen de deuren sluit. ZEI werd in 2018 opgericht met de ambitie om waterstofbrandceltechnologie te ontwikkelen voor zware mobiliteit…
Stellantis heeft aangekondigd per direct te stoppen met de ontwikkeling van waterstof-brandstofceltechnologie. Het bedrijf ziet op de middellange termijn geen perspectief voor grootschalige uitrol van waterstofvoertuigen en zal daarom de geplande productie van waterstof aangedreven Pro One-bestelwagens in Frankrijk en Polen niet doorzetten. Volgens Stellantis zijn de beperkte beschikbaarheid van tankinfrastructuur, hoge investeringskosten en het…
In zijn artikel “Fifty Years of Green Hydrogen in Five Charts” analyseert Michael Liebreich, oprichter van Bloomberg New Energy Finance, de ontwikkelingen en uitdagingen van groene waterstof sinds de start van Japan’s “Sunshine Project” in 1974. Liebreich stelt dat, ondanks decennia van investeringen, groene waterstof slechts een marginale rol speelt in de wereldwijde energievoorziening. Hij…
Tijdens de World Hydrogen Summit 2025 in Rotterdam heeft Hyundai Motor Group zijn positie als wereldwijde koploper op het gebied van waterstofmobiliteit willen benadrukken. In het Korea-paviljoen presenteerde het concern onder de merknaam HTWO een brede visie op de rol van waterstof in de verduurzaming van mobiliteit, logistiek en energievoorziening. De expositie toonde toepassingen in…
RED III, de derde herziening van de Europese Richtlijn hernieuwbare energie (Renewable Energy Directive), stelt aangescherpte doelen voor het gebruik van hernieuwbare energie in de Europese Unie tot 2030. Een belangrijk onderdeel van deze richtlijn betreft de productie en toepassing van groene waterstof. Groene waterstof wordt geproduceerd via elektrolyse van water, waarbij elektriciteit uit hernieuwbare…
Voor de kust van Gran Canaria, op een afstand van 1,5 kilometer van het vasteland, verrijst momenteel de eerste mariene waterstofcentrale van Spanje. Het project wordt uitgevoerd door de Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) en maakt deel uit van het bredere H2Verde-programma, dat wordt ondersteund door de regering van de Canarische Eilanden en mede gefinancierd…
In de discussie over het volledig loskomen van fossiele energiebronnen klinkt vaak de vraag of een land als Nederland volledig kan draaien op duurzame bronnen als zon en wind. De techniek vordert snel, de ambities zijn groot, en de elektriciteitsproductie uit hernieuwbare bronnen groeit elk jaar. Maar wat gebeurt er in de winter, wanneer het…
Een SOFC (Solid Oxide Fuel Cell) is een type brandstofcel dat vaste keramische materialen gebruikt als elektrolyt en werkt bij zeer hoge temperaturen, doorgaans tussen 600 en 1000 graden Celsius. In tegenstelling tot PEM-brandstofcellen, die vooral worden gebruikt in voertuigen, zijn SOFC’s met name geschikt voor stationaire toepassingen zoals warmtekrachtinstallaties, microgrids en industriële energievoorziening. In…
Een PEM-brandstofcel (Proton Exchange Membrane of Polymer Electrolyte Membrane) is het meest gebruikte type brandstofcel voor mobiele toepassingen, zoals in waterstofauto’s, bussen en vrachtwagens. De technologie werkt bij relatief lage temperaturen (60–80 graden Celsius) en is licht, compact en snel regelbaar. Dit maakt PEM-cellen bijzonder geschikt voor voertuigen die snel moeten kunnen reageren op wisselende…
Een brandstofcel is een elektrochemisch systeem dat waterstof en zuurstof direct omzet in elektriciteit, warmte en water. In plaats van verbranding verloopt dit proces via een gecontroleerde reactie tussen waterstofmoleculen (H₂) en zuurstof (O₂) aan twee elektroden, gescheiden door een elektrolyt. Het resultaat is gelijkstroom (DC), die gebruikt kan worden voor aandrijving of elektriciteitsvoorziening, met…
