Drijvende zonnepanelen veroveren de Noordzee

De belangstelling voor drijvende zonne-energie op zee groeit snel. Terwijl windparken al een stevig aandeel leveren aan de Nederlandse energiemix, biedt ook zonne-energie op open water interessante kansen. Niet alleen als aanvulling op bestaande windparken, maar ook om het ruimtegebruik slimmer te organiseren. Een opvallend voorbeeld is het project van SolarDuck en energieconcern RWE, die…

ZF zet in op nieuw remsysteem met brake-by-wire-technologie

ZF gaat de komende jaren bijna 5 miljoen voertuigen voorzien van een nieuw soort remsysteem dat geen remvloeistof meer nodig heeft. Het bedrijf heeft daarvoor een overeenkomst gesloten met een grote autofabrikant, waarbij de technologie gecombineerd wordt met een elektrisch stuursysteem. Het gaat om een zogenoemd ‘brake-by-wire’-systeem, waarbij het pedaal niet langer verbonden is met…

Electro-Mechanical Brake-systeem (EMB): remmen zonder hydraulische of pneumatische vloeistoffen

Een Electro-Mechanical Brake (EMB) is een remsysteem dat werkt zonder hydraulische of pneumatische vloeistoffen. In plaats daarvan wordt de remkracht volledig elektrisch gegenereerd via elektromotoren en actuatoren die direct op de remklauwen werken. EMB-systemen worden aangestuurd door sensoren en software, vaak geïntegreerd in een breder voertuigbesturingssysteem. Het grote voordeel van EMB is de snelle en…

BYD zet nieuwe standaard met 1000 kW laden. Maar hoe snel kunnen andere automakers volgen?

Vorige maand, op 17 maart, kondigde ’s werelds grootste fabrikant van elektrische voertuigen, BYD, een nieuwe serie elektrische auto’s aan in combinatie met een revolutionaire laadtechnologie: de Megawatt Flash Charger. Deze 1000 kW gelijkstroomlader (DC) ondersteunt een laadstroom tot 1000 ampère bij een spanning van 1000 volt. In combinatie met BYD’s nieuwe 10C LFP-accu’s betekent…