Onderzoek accudegradatie: EV’s gaan aantoonbaar langer mee bij realistisch gebruik
Een grootschalige studie van Stanford University en SLAC National Accelerator Laboratory toont aan dat lithium-ionbatterijen in elektrische voertuigen tot wel 38% langer meegaan wanneer ze worden gebruikt onder dynamische belasting – dus onder realistische rijprofielen – in plaats van onder constante stroom zoals gebruikelijk is in laboratoriumtesten. Realistische gebruikspatronen simuleren In het onderzoek zijn 92…
