Stellantis stopt met ontwikkeling waterstof-brandstofceltechnologie

Stellantis heeft aangekondigd per direct te stoppen met de ontwikkeling van waterstof-brandstofceltechnologie. Het bedrijf ziet op de middellange termijn geen perspectief voor grootschalige uitrol van waterstofvoertuigen en zal daarom de geplande productie van waterstof aangedreven Pro One-bestelwagens in Frankrijk en Polen niet doorzetten. Volgens Stellantis zijn de beperkte beschikbaarheid van tankinfrastructuur, hoge investeringskosten en het…

Michael Liebreich over vijftig jaar waterstof: ‘Groene waterstof blijft een niche-oplossing in plaats van een alomvattende energieoplossing’

In zijn artikel “Fifty Years of Green Hydrogen in Five Charts” analyseert Michael Liebreich, oprichter van Bloomberg New Energy Finance, de ontwikkelingen en uitdagingen van groene waterstof sinds de start van Japan’s “Sunshine Project” in 1974. Liebreich stelt dat, ondanks decennia van investeringen, groene waterstof slechts een marginale rol speelt in de wereldwijde energievoorziening. Hij…

Europese Commissie bevestigt richtlijnen voor AFIR-laadinfrastructuur en ISO 15118-20 als standaard

De Europese Commissie heeft op 2 april 2025 officieel gereageerd op de consultatieronde voor de AFIR-verordening (Alternative Fuels Infrastructure Regulation). Daarbij zijn de eisen en standaarden voor publieke én private laadinfrastructuur in Europa verder aangescherpt. Vanaf 1 januari 2027 moeten alle nieuw geïnstalleerde laadpunten – zowel publiek als privé – ondersteuning bieden voor voertuig-gridcommunicatie (V2G)…

Waterstofelektrische auto (FCEV): tanken én elektrisch rijden

Een FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) is een elektrisch voertuig dat wordt aangedreven door een elektromotor, maar in plaats van een grote batterij gebruikt het een brandstofcel om aan boord waterstofgas (H₂) om te zetten in elektriciteit. Hierbij is de enige uitstoot waterdamp. Deze technologie combineert het emissievrije karakter van elektrische voertuigen met het gemak…