Ga naar de inhoud
DuurzameTech.nl

DuurzameTech.nl

Van EV, PV en WP tot thuisbatterij

  • Info
    • Nieuws
    • Achtergrond
    • Interview
    • Blog
    • Duiding
    • Opinie
    • Review
    • Over
    • Contact
  • EV
    • Elektrische auto (EV)
    • TCO-tool
    • Bussen
    • Vrachtwagens
    • Waterstofauto (FCEV)
    • Zwaar transport
  • PV
    • Zonnepanelen
    • Zonnecellen
    • Zonneparken
  • WP
    • Hybride warmtepomp
    • Waterwarmtepomp
    • Luchtwarmtepomp
  • H2
    • Waterstof transport
    • Elektrolyse
    • Steam-methane-reforming (SMR)
    • Seizoensopslag
    • Soorten waterstof
  • Wind
    • Offshore
    • Onshore
    • Windmolen techniek
    • VAWTVerticale windmolens
    • Drijvende windmolens
  • Accu
    • Batterijchemie
      • Kathode
      • Anode
      • Ionen
      • Elektrolyt
      • LFP
      • NCA
      • NMC
      • Silicium
      • Solidstate
    • Thuisbatterij
    • Flowcell batterij
    • Zoutwaterbatterij
  • Laden
    • AC
    • DC
    • Slim laden
    • Netbewust laden
    • V2XV2H, V2G, V2B, V2L en andere vormen van bi-directioneel (ont)laden
  • Meer
    • Energie
      • Warmte en geothermie
      • Waterstof (H2)
      • Ammoniak
      • E-fuels
      • SAF
      • Netcongestie
    • Overheid en beleid
    • Huizen en gebouwen
    • InnovatieTechnologische innovatie
    • Circulariteit en recycling
    • Veiligheid
    • Zakelijk
    • Buitenland
    • AI
    • Terminologie
    • Uitgelicht
  • Opinie
  • ✉
Categories
  • AC
  • Achtergrond
  • Anode
  • Autonome voertuigen
  • Batterijchemie
  • Batterijen
  • Brandstofcel
  • Buitenland
  • Bussen
  • Circulariteit en recycling
  • DC
  • Duiding
  • E-fuels
  • Efficiëntie
  • Elektriciteitsnet
  • Elektrische auto (EV)
  • Elektrische voertuigen
  • Elektrolyse
  • Elektrolyt
  • Elektromotor
  • Emissies
  • Energie
  • Energieopslag
  • Experts
  • Geopolitiek
  • Grondstoffen
  • Huizen en gebouwen
  • HVO
  • Industrie
  • Innovatie
  • Kathode
  • Klimaatverandering
  • Laadinfra
  • LFP
  • Lithium
  • LMR
  • Marktontwikkelingen
  • Milieu
  • Natrium
  • NCA
  • Netbewust laden
  • Netcongestie
  • Nieuws
  • NMC
  • Offshore
  • Onderzoek
  • Opinie
  • Overheid en beleid
  • SAF
  • Seizoensopslag
  • Slim laden
  • Smartgrid
  • Solidstate
  • Steam-methane-reforming (SMR)
  • Terminologie
  • Thermal runaway
  • Thuisbatterij
  • Uitgelicht
  • V2X
  • Veiligheid
  • Vrachtwagens
  • Warmte en geothermie
  • Warmtepomp
  • Waterstof (H2)
  • Waterstof transport
  • Waterstofauto (FCEV)
  • Windenergie
  • Windmolen techniek
  • Zonnecellen
  • Zonnepanelen
  • Zonnepanelen
  • Zonneparken
  • Zwaar transport

Niets gevonden

Het lijkt erop dat we niet kunnen vinden wat je zoekt. Misschien kan zoeken helpen.

Het laatste nieuws

  • TenneT ziet batterijen als essentieel fundament onder het toekomstige elektriciteitssysteem
  • DeWarmte: ‘Het energielabel verhogen hoeft helemaal niet moeilijk te zijn’
  • China’s CO₂-uitstoot blijft stabiel of daalt al 18 maanden – kantelpunt bereikt?
  • ABB: ‘Nieuw kenniscentrum in Arnhem toont falende Haagse aanpak energietransitie’
  • Duke-studie toont opnieuw: elektrische auto’s zijn al binnen na twee jaar beter voor het milieu
  • Eaton breidt portfolio V2G-ready laders uit in samenwerking met ChargePoint
  • Nieuwe regels: import van elektrische voertuigen vereist registratie en goedgekeurd recyclesysteem
  • Flynth: ‘Ook bedrijven zonder rapportageverplichting moeten duurzaamheid omarmen’
  • Wat verandert er in 2027 voor je energierekening?
  • VER: belastingplan 2026 biedt geen samenhangend pakket om elektrisch rijden te stimuleren
  • RAI Vereniging: ‘Mobiliteit mag geen luxe worden, Prinsjesdagplannen schieten te kort’
  • Onderzoek: China boekt forse vooruitgang in energietransitie, fossiele piek in zicht (en daarna zet de daling in)
  • Amerikaanse Energy Secretary ontbindt controversiële klimaatwerkgroep die in juli een zeer eenzijdig klimaatrapport voor de Amerikaanse regering publiceerde
  • Maritieme waterstofinnovator ZEI stopt na zeven jaar
  • Mercedes-Benz introduceert bidirectioneel laden met MB.CHARGE Home

Onderwerpen

Achtergrond11 Nieuws
Batterijchemie23 Nieuws
Batterijen24 Nieuws
Brandstofcel6 Nieuws
Circulariteit en recycling6 Nieuws
Duiding83 Nieuws
Elektriciteitsnet9 Nieuws
Elektrische auto (EV)45 Nieuws
Elektrolyse3 Nieuws
Energie28 Nieuws
Energieopslag8 Nieuws
Geopolitiek6 Nieuws
Grondstoffen9 Nieuws
Laadinfra29 Nieuws
Netcongestie12 Nieuws
Onderzoek26 Nieuws
Opinie27 Nieuws
Overheid en beleid15 Nieuws
V2X16 Nieuws
Veiligheid10 Nieuws

Reacties

  1. Opinie: waarom 2035 het juiste doel blijft voor emissievrije auto's - DuurzameTech.nl op Het 2035 doel voor emissievrije auto’s staat ter discussie en uitstel dreigt – laat je stem horen in de EU-consultatie
  2. Eerste 50 bi-directionele EV's in gebruik genomen in Utrecht om het net te ontlasten: Vehicle-to-Grid (V2G) - DuurzameTech.nl op V2G Ready: beloftevolle aanduiding, maar (nog) niet bruikbaar in de praktijk
  3. Empire Wind mag toch door – Trumps grillige koers werpt schaduw over duurzame investeringen - DuurzameTech.nl op Trump zet offshore windproject Empire Wind 1 stil: onzekerheid voor Amerikaanse energietransitie
  4. Phoenix Contact toont 1000 kW CCS-stekker voor ultrasnel laden - DuurzameTech.nl op Je EV opladen met 6240km per uur (1000kW snelladen)
  5. Je EV opladen met 6240km per uur (1000kW snelladen) - DuurzameTech.nl op Phoenix Contact toont 1000 kW CCS-stekker voor ultrasnel laden
DuurzameTech.nl
Beheer toestemming

Om de beste ervaring te bieden, gebruiken wij cookies om informatie op te slaan en/of te raadplegen. Bijvoorbeeld om surfgedrag of unieke ID's te verwerken. Zonder toestemming, kan het zijn dat niet alles goed werkt.

Functioneel Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt. De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door je Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een site of over verschillende sites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
Beheer opties Beheer diensten Beheer {vendor_count} leveranciers Lees meer over deze doeleinden
Bekijk voorkeuren
{title} {title} {title}