De gemiddelde waarde van tweedehands elektrische auto’s is sinds 2023 met ruim 30 % gedaald. Dat blijkt uit een uitgebreide data-analyse van verkoopplatform Looping.nl. Waar de gemiddelde verkoopprijs van een gebruikte elektrische auto in 2023 nog €27.230 bedroeg, is dat bedrag in de eerste helft van 2025 gezakt naar €18.427. Dit verschil van meer dan €8.800 markeert een opvallend sterkere daling dan bij benzineauto’s, waarvan de prijs in dezelfde periode afnam met ongeveer 16 %: van €4.990 naar €4.187.
Volgens Looping is de snelle waardevermindering van elektrische occasions het gevolg van meerdere factoren. De overheid heeft subsidies voor de aanschaf van elektrische auto’s de afgelopen jaren afgebouwd, terwijl autofabrikanten de prijzen van nieuwe modellen hebben verlaagd. Tegelijkertijd komt er een grote stroom ex-leaseauto’s op de markt, wat zorgt voor een groeiend aanbod van gebruikte elektrische auto’s. Hierdoor zijn de prijzen van oudere modellen flink gecorrigeerd. Voor consumenten die nu een elektrische auto willen kopen, betekent dit een gunstige situatie. Voor mensen die een elektrische auto willen inruilen of verkopen, pakt de ontwikkeling minder positief uit.
Ondanks de forse prijsdaling blijven elektrische occasions gemiddeld nog altijd duurder in aanschaf dan vergelijkbare benzineauto’s. Zelfs als rekening wordt gehouden met het relatief jonge bouwjaar van elektrische modellen, blijft het verschil aanwezig. Een elektrische auto uit de periode 2020 tot 2022 kost als occasion gemiddeld ongeveer €25.916, terwijl een benzinemodel uit dezelfde jaren gemiddeld €21.362 oplevert. Het hogere prijsniveau van elektrische auto’s komt deels doordat deze nieuw aanzienlijk duurder waren en beschikken over modernere techniek. Wel wordt het prijsverschil tussen elektrische en brandstofauto’s langzaam kleiner, waardoor elektrisch rijden steeds toegankelijker wordt voor een groter publiek.
Bij specifieke modellen is de prijsdaling eveneens duidelijk zichtbaar. De Tesla Model 3, die in 2019 op grote schaal werd verkocht vanwege fiscale voordelen, verloor als occasion meer dan €8.500 aan waarde. In 2023 lag de gemiddelde verkoopprijs van een Model 3 op €27.380, terwijl dat bedrag in 2025 gedaald is naar circa €18.818. Ook compacte elektrische modellen, zoals de Renault Zoë, zijn sterk in prijs gezakt: van €5.664 in 2023 naar €3.472 in 2025. Dit betekent een waardeverlies van ruim €2.190 in twee jaar tijd. Benzineauto’s lieten in dezelfde periode een veel beperktere daling zien. Zo daalde de prijs van de Volkswagen Polo van gemiddeld €4.413 in 2023 naar €4.272 in 2025, een verschil van slechts €141.
De occasionmarkt voor elektrische auto’s is daarmee duidelijk in beweging. Volgens Looping is de prijspiek van de eerste generatie elektrische voertuigen voorbij, waardoor elektrisch rijden voor een breder publiek bereikbaar wordt. Tegelijkertijd zien leasemaatschappijen dat de restwaarden van hun elektrische modellen onder druk staan. Door de prijsdalingen en het toegenomen aanbod kiezen sommige partijen ervoor om hun auto’s langer in de vloot te houden in plaats van ze met verlies te verkopen. Waar een paar jaar geleden de vraag naar elektrische occasions het aanbod overtrof, lijkt de markt zich nu om te keren en profiteren kopers van historisch lage prijzen.
Het onderzoek van Looping is gebaseerd op de analyse van 8.304 verkochte auto’s via het platform tussen januari 2023 en juni 2025. Daarbij is gekeken naar prijsontwikkelingen over tijd, bouwjaar, model en brandstoftype.
Bron: Looping.nl
