Tijdsduurgebonden transportrecht (TDTR) verwijst naar een juridisch en logistiek regime waarbij het transport wordt geregeld op basis van vooraf vastgelegde tijdsvensters voor laden, lossen en afleveren. Het concept is met name relevant in stedelijke distributie, binnenvaart, spoorvervoer en internationale supply chains, waar logistieke afspraken strak gekoppeld zijn aan beperkte beschikbaarheid van infrastructuur of laadcapaciteit.
In de context van duurzame logistiek en slimme mobiliteit helpt TDTR om congestie te verminderen, piekbelasting op het elektriciteitsnet te spreiden en de inzet van voertuigen te optimaliseren. Bijvoorbeeld bij waterstof-elektrische vrachtwagens of elektrische binnenvaartschepen kan via TDTR worden gegarandeerd dat laad- of tankinfrastructuur op specifieke momenten beschikbaar is, wat cruciaal is bij beperkte laadtijd of laadvermogen.
Daarnaast biedt TDTR juridische bescherming aan vervoerders en opdrachtgevers bij vertragingen buiten eigen schuld, doordat het tijdstip van aflevering contractueel is vastgelegd. In Nederland wordt het principe vooral toegepast in stadslogistiek en hubs met gereguleerde toegang, zoals zero-emissiezones of tijdslots voor bevoorrading.
TDTR zal aan belang winnen naarmate vervoersstromen verder verduurzamen en er meer gestuurd wordt op tijd, ruimte en energie als schaarse factoren in mobiliteit en transport.
2 gedachten over “Tijdsduurgebonden transportrecht (TDTR): juridisch kader voor transport met vaste laad- en lostijden”
Reacties zijn gesloten.