ENTSO-E: ‘Wind op zee onmisbaar, maar zonder marktzekerheid blijft het risico te groot’

Het Europese netbeheerplatform ENTSO-E luidt de noodklok: zonder aanvullende garanties vanuit overheden lopen cruciale investeringen in wind op zee gevaar. In de European Resource Adequacy Assessment (ERAA) van 2024 wordt pijnlijk duidelijk dat het huidige marktmodel te weinig zekerheid biedt voor ontwikkelaars en investeerders. Tegelijk neemt het risico op stroomtekorten toe als fossiele centrales verdwijnen…

‘Klimaatverandering maakt ons 40% armer bij 4°C opwarming’ – Nieuwe studie wijst op onderschatting economische schade door opwarming

Als de aarde tegen het einde van deze eeuw met 4 graden opwarmt, daalt het gemiddelde wereldwijde inkomen met maar liefst 40%. Die conclusie trekt een groep economen en klimaatwetenschappers in een nieuwe publicatie in Environmental Research Letters. Het is een veel ernstiger beeld dan eerdere modellen voorspelden – en het roept vragen op over…

Europese Commissie bevestigt richtlijnen voor AFIR-laadinfrastructuur en ISO 15118-20 als standaard

De Europese Commissie heeft op 2 april 2025 officieel gereageerd op de consultatieronde voor de AFIR-verordening (Alternative Fuels Infrastructure Regulation). Daarbij zijn de eisen en standaarden voor publieke én private laadinfrastructuur in Europa verder aangescherpt. Vanaf 1 januari 2027 moeten alle nieuw geïnstalleerde laadpunten – zowel publiek als privé – ondersteuning bieden voor voertuig-gridcommunicatie (V2G)…

EU schuift CO₂-doelstelling voor autofabrikanten op: uitstel als laatste concessie?

De Europese Commissie heeft op 1 april 2025 aangekondigd dat autofabrikanten twee jaar extra krijgen om te voldoen aan de CO₂-reductiedoelen die oorspronkelijk in 2025 zouden ingaan. De nieuwe deadline ligt nu op 2027. Dat besluit komt op een opvallend moment: juist nu de verkoop van volledig elektrische auto’s (EV’s) in Europa weer aantrekt, met…

BYD zet nieuwe standaard met 1000 kW laden. Maar hoe snel kunnen andere automakers volgen?

Vorige maand, op 17 maart, kondigde ’s werelds grootste fabrikant van elektrische voertuigen, BYD, een nieuwe serie elektrische auto’s aan in combinatie met een revolutionaire laadtechnologie: de Megawatt Flash Charger. Deze 1000 kW gelijkstroomlader (DC) ondersteunt een laadstroom tot 1000 ampère bij een spanning van 1000 volt. In combinatie met BYD’s nieuwe 10C LFP-accu’s betekent…