DuurzameTech.nl

Van EV, PV en WP tot thuisbatterij

PGS 37-2: Richtlijn voor veilige opslag van lithiumhoudende energiedragers

De Publicatiereeks Gevaarlijke Stoffen (PGS) is een verzameling richtlijnen die zijn opgesteld om de risico’s bij het omgaan met gevaarlijke stoffen beheersbaar te maken. Eén van de nieuwste toevoegingen aan deze reeks is PGS 37-2, een richtlijn die specifiek ingaat op de veilige opslag van lithiumhoudende energiedragers zoals accu’s en batterijen. De definitieve versie van…

Lees meer
Redactie08 minuten

Energiepositief gebouw: meer opwekken dan verbruiken

Een energiepositief gebouw wekt over het jaar heen meer energie op dan het zelf verbruikt. Dit wordt bereikt door een combinatie van extreem energiezuinige bouwtechnieken (zoals hoge isolatiewaarden en kierdichting) en een groot aandeel duurzame opwek, meestal via zonnepanelen of PVT-panelen. Het overschot aan opgewekte energie kan worden teruggeleverd aan het net of lokaal gebruikt…

Lees meer
Redactie01 minuten

Europese Commissie bevestigt richtlijnen voor AFIR-laadinfrastructuur en ISO 15118-20 als standaard

De Europese Commissie heeft op 2 april 2025 officieel gereageerd op de consultatieronde voor de AFIR-verordening (Alternative Fuels Infrastructure Regulation). Daarbij zijn de eisen en standaarden voor publieke én private laadinfrastructuur in Europa verder aangescherpt. Vanaf 1 januari 2027 moeten alle nieuw geïnstalleerde laadpunten – zowel publiek als privé – ondersteuning bieden voor voertuig-gridcommunicatie (V2G)…

Lees meer
Redactie13 minuten

EU schuift CO₂-doelstelling voor autofabrikanten op: uitstel als laatste concessie?

De Europese Commissie heeft op 1 april 2025 aangekondigd dat autofabrikanten twee jaar extra krijgen om te voldoen aan de CO₂-reductiedoelen die oorspronkelijk in 2025 zouden ingaan. De nieuwe deadline ligt nu op 2027. Dat besluit komt op een opvallend moment: juist nu de verkoop van volledig elektrische auto’s (EV’s) in Europa weer aantrekt, met…

Lees meer
Redactie14 minuten

EV-verkoop stijgt met 7,9%, marktaandeel loopt op naar 35,3%

De Nederlandse automarkt is het eerste kwartaal van 2025 fors gekrompen. Het aantal nieuw geregistreerde personenauto’s daalde met 9,8% ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Toch zijn elektrische auto’s (EV’s) aan een gestage opmars bezig. Het aantal EV-registraties steeg met 7,9% tot 32.439 voertuigen. Daarmee bereikt het marktaandeel van volledig elektrische auto’s in Q1…

Lees meer
Redactie04 minuten

European Resource Adequacy Assessment (ERAA): Europese toets op leveringszekerheid

De European Resource Adequacy Assessment (ERAA) is een jaarlijks rapport van ENTSO-E, het samenwerkingsverband van Europese transmissiesysteembeheerders (TSO’s), dat beoordeelt of de elektriciteitsvoorziening in Europa op middellange termijn betrouwbaar blijft. Het rapport onderzoekt of het energiesysteem in staat is om in alle lidstaten te allen tijde aan de elektriciteitsvraag te voldoen, ook tijdens piekmomenten of…

Lees meer
Redactie12 minuten

Nieuwe afspraken rond zero-emissiezones

De overgang naar zero-emissiezones in Nederlandse binnensteden krijgt een update: gemeenten, brancheorganisaties en het Rijk hebben op 2 april een akkoord officieel bekrachtigd dat onder meer een boetevrije periode van minimaal zes maanden introduceert. Ook krijgen bestelwagens met emissieklasse 6 een jaar langer uitstel van toelatingsregels. Deze uitzonderingen moeten zorgen voor een soepelere invoering van…

Lees meer
Redactie04 minuten

BYD zet nieuwe standaard met 1000 kW laden. Maar hoe snel kunnen andere automakers volgen?

Vorige maand, op 17 maart, kondigde ’s werelds grootste fabrikant van elektrische voertuigen, BYD, een nieuwe serie elektrische auto’s aan in combinatie met een revolutionaire laadtechnologie: de Megawatt Flash Charger. Deze 1000 kW gelijkstroomlader (DC) ondersteunt een laadstroom tot 1000 ampère bij een spanning van 1000 volt. In combinatie met BYD’s nieuwe 10C LFP-accu’s betekent…

Lees meer
Redactie09 minuten

Bidirectioneel laden (V2G, V2H): energie krijgen van je auto

Bidirectioneel laden betekent dat elektrische auto’s niet alleen stroom kunnen opnemen uit het elektriciteitsnet, maar ook terugleveren. Dit maakt auto’s bruikbaar als mobiele energieopslag om stroom aan het huis of het elektriciteitsnet te leveren. Deze technologie maakt slimme energiemanagement-oplossingen mogelijk en helpt om piekbelasting op het net te verminderen. Ook kunnen gebruikers hiermee hun eigen…

Lees meer
Redactie02 minuten