De energietransitie is in volle gang. Elektrische voertuigen, windturbines, zonnepanelen en warmtepompen vervangen in hoog tempo hun fossiele tegenhangers. Maar achter deze zichtbare revolutie gaat een minder opvallend, maar cruciaal element schuil: koper. Dit metaal vormt letterlijk de aderen van het nieuwe energiesysteem. Zonder koper geen elektrische aandrijving, geen netverzwaring, geen energiedistributie en geen grootschalige…
In de zoektocht naar betaalbaardere, veiligere en duurzamere batterijchemie voor elektrische voertuigen, is er een nieuwe samenstelling op komst: lithium-mangaanrijke kathodes, oftewel Lithium-Manganese-Rich (LMR). Deze LMR batterijen behoren tot de familie van hoog-mangaan chemieën, net zoals LMO, LMFP en LNMO. Maar technologisch is LMR geavanceerder. Tot nu toe bleef grootschalige productie uit, maar recent kondigenden…
Elektrische auto’s zijn niet alleen voertuigen, maar steeds vaker ook mobiele energiebronnen. Een van de meest laagdrempelige en direct bruikbare toepassingen daarvan is Vehicle-to-Load (V2L). Deze functie maakt het mogelijk om allerlei apparaten direct van stroom te voorzien via de accu van een elektrische auto. Of het nu gaat om kamperen, werken op locatie of…
Het opladen van een elektrische auto is in korte tijd veranderd van een langzaam proces aan het stopcontact tot een razendsnelle technologie die tanktijden van fossiele auto’s benadert. Waar de eerste elektrische auto’s zich nog moesten behelpen met thuisladen via een stopcontact of 1-fase publieke AC-palen (3,7 tot 11 kW), markeerde de introductie van 50…
Volgens een nieuwe analyse door Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA) — gepubliceerd via Carbon Brief — zijn de CO₂-emissies van China sinds maart 2024 niet langer gestegen, maar stabiel gebleven of zelfs licht gedaald. In het derde kwartaal van 2025 bleven de emissies op hetzelfde niveau als een jaar eerder, wat…
Dat Gelderland nu zelf het Nationaal Expertisecentrum Netcongestie opricht, toont volgens Kees Jan ’t Mannetje van ABB hoe traag en afstandelijk het landelijke energiebeleid is geworden. Terwijl één op de vijf wachtende bedrijven in Nederland zich in deze provincie bevindt, blijft Den Haag steken in overlegstructuren en rapporten. In zijn ingezonden opinie stelt ’t Mannetje…
Een recente studie van onderzoekers van Duke University en Northern Arizona University, gepubliceerd in het tijdschrift PLOS Climate, concludeert dat elektrische voertuigen (EV’s) ondanks hun energie-intensieve productie binnen drie jaar vergelijkbare of lagere CO₂-uitstoot behalen dan nieuwe voertuigen met een verbrandingsmotor. Volgens de analyse is de vijver van voordelen groot zodra de stroomvoorziening steeds groener…
Technologiebedrijf Eaton breidt zijn aanbod aan elektrische laadoplossingen uit met twee nieuwe modellen: de DC 30-snellader en de Duo, een dubbele 22 kW-lader. De uitbreiding versterkt Eatons samenwerking met ChargePoint en past binnen de bredere strategie om gebouwen te transformeren tot geïntegreerde energiehubs onder het concept Buildings as a Grid. De nieuwe laders zijn ontworpen…
Autobedrijven die elektrische of plug-in hybride voertuigen importeren, moeten sinds kort voldoen aan strikte Europese regels voor batterijbeheer. Volgens de nieuwe Europese batterijverordening zijn importeurs van zowel nieuwe als gebruikte elektrische voertuigen zelf verantwoordelijk voor de inzameling en recycling van aandrijfbatterijen aan het einde van hun levensduur. Zonder voorafgaande registratie bij Rijkswaterstaat mogen deze voertuigen…
Met de invoering van Europese duurzaamheidswetgeving (CSRD) zijn grote bedrijven sinds 2024 verplicht om uitgebreid te rapporteren over hun impact op mens en milieu. Kleinere ondernemingen vallen buiten deze formele rapportageplicht, maar volgens Rogier Seelie van Flynth betekent dat niet dat zij kunnen achterblijven. In zijn ingezonden opinie stelt hij dat duurzaamheid ook voor het…
Vanaf 2027 staan er ingrijpende wijzigingen op stapel in Nederland die de energierekening van huishoudens en kleine bedrijven aanzienlijk kunnen beïnvloeden. Volgens de Rabobank verdwijnen meerdere stimulerende regelingen, worden belastingen verschoven en verandert de manier waarop netbeheerders hun tarieven berekenen. Wie zich hier niet op voorbereidt, loopt het risico op forse extra kosten. Stop van…
Prinsjesdag 2025 is achter de rug en de Vereniging Elektrische Rijders (VER) heeft gereageerd op het Belastingplan 2026 met de conclusie dat het kabinet geen samenhangend beleidspakket biedt ter versnelling van elektrische mobiliteit. De VER stelt dat Nederland, ondanks de urgentie om Europese klimaatdoelstellingen te halen, achterloopt. Terwijl autofabrikanten al brede aanbodplannen voor elektrische auto’s…
De door het kabinet gepresenteerde Prinsjesdagplannen bieden volgens RAI Vereniging te weinig perspectief voor de toekomst van mobiliteit in Nederland. Er wordt onvoldoende geïnvesteerd in duurzaamheid, verkeersveiligheid, bereikbaarheid en betaalbaarheid. Voorzitter Frits van Bruggen waarschuwt dat mobiliteit de motor is van de economie en samenleving en dat stilstand op dit vlak grote risico’s met zich…
Uit het rapport China Energy Transition Review 2025 van Ember blijkt dat China niet langer slechts extra capaciteit in schone energie bijbouwt, maar diepgaande veranderingen langs zowel aanbod- als vraagzijde doormaakt. Deze stap betekent dat het gebruik van fossiele brandstoffen in elektriciteitsopwekking én eindgebruik (industrie, transport, gebouwen) binnenkort kan pieken en beginnen te dalen. In…
