TenneT ziet batterijen als essentieel fundament onder het toekomstige elektriciteitssysteem

De groei van zon- en windenergie maakt het elektriciteitssysteem steeds afhankelijker van weersomstandigheden. Daardoor ontstaat een grotere behoefte aan flexibiliteit om het net stabiel te houden en tekorten en overschotten op te vangen. In een nieuw position paper beschrijft TenneT hoe grootschalige batterijen een structurele rol kunnen spelen in het hoogspanningsnet en waarom een zorgvuldige…

ABB: ‘Nieuw kenniscentrum in Arnhem toont falende Haagse aanpak energietransitie’

Dat Gelderland nu zelf het Nationaal Expertisecentrum Netcongestie opricht, toont volgens Kees Jan ’t Mannetje van ABB hoe traag en afstandelijk het landelijke energiebeleid is geworden. Terwijl één op de vijf wachtende bedrijven in Nederland zich in deze provincie bevindt, blijft Den Haag steken in overlegstructuren en rapporten. In zijn ingezonden opinie stelt ’t Mannetje…

Duke-studie toont opnieuw: elektrische auto’s zijn al binnen na twee jaar beter voor het milieu

Een recente studie van onderzoekers van Duke University en Northern Arizona University, gepubliceerd in het tijdschrift PLOS Climate, concludeert dat elektrische voertuigen (EV’s) ondanks hun energie-intensieve productie binnen drie jaar vergelijkbare of lagere CO₂-uitstoot behalen dan nieuwe voertuigen met een verbrandings­motor. Volgens de analyse is de vijver van voordelen groot zodra de stroom­voorziening steeds groener…

Eaton breidt portfolio V2G-ready laders uit in samenwerking met ChargePoint

Technologiebedrijf Eaton breidt zijn aanbod aan elektrische laadoplossingen uit met twee nieuwe modellen: de DC 30-snellader en de Duo, een dubbele 22 kW-lader. De uitbreiding versterkt Eatons samenwerking met ChargePoint en past binnen de bredere strategie om gebouwen te transformeren tot geïntegreerde energiehubs onder het concept Buildings as a Grid. De nieuwe laders zijn ontworpen…

Nieuwe regels: import van elektrische voertuigen vereist registratie en goedgekeurd recyclesysteem

Autobedrijven die elektrische of plug-in hybride voertuigen importeren, moeten sinds kort voldoen aan strikte Europese regels voor batterijbeheer. Volgens de nieuwe Europese batterijverordening zijn importeurs van zowel nieuwe als gebruikte elektrische voertuigen zelf verantwoordelijk voor de inzameling en recycling van aandrijfbatterijen aan het einde van hun levensduur. Zonder voorafgaande registratie bij Rijkswaterstaat mogen deze voertuigen…

Flynth: ‘Ook bedrijven zonder rapportageverplichting moeten duurzaamheid omarmen’

Met de invoering van Europese duurzaamheidswetgeving (CSRD) zijn grote bedrijven sinds 2024 verplicht om uitgebreid te rapporteren over hun impact op mens en milieu. Kleinere ondernemingen vallen buiten deze formele rapportageplicht, maar volgens Rogier Seelie van Flynth betekent dat niet dat zij kunnen achterblijven. In zijn ingezonden opinie stelt hij dat duurzaamheid ook voor het…

Wat verandert er in 2027 voor je energierekening?

Vanaf 2027 staan er ingrijpende wijzigingen op stapel in Nederland die de energierekening van huishoudens en kleine bedrijven aanzienlijk kunnen beïnvloeden. Volgens de Rabobank verdwijnen meerdere stimulerende regelingen, worden belastingen verschoven en verandert de manier waarop netbeheerders hun tarieven berekenen. Wie zich hier niet op voorbereidt, loopt het risico op forse extra kosten. Stop van…

VER: belastingplan 2026 biedt geen samenhangend pakket om elektrisch rijden te stimuleren

Prinsjesdag 2025 is achter de rug en de Vereniging Elektrische Rijders (VER) heeft gereageerd op het Belastingplan 2026 met de conclusie dat het kabinet geen samenhangend beleidspakket biedt ter versnelling van elektrische mobiliteit. De VER stelt dat Nederland, ondanks de urgentie om Europese klimaatdoelstellingen te halen, achterloopt. Terwijl autofabrikanten al brede aanbodplannen voor elektrische auto’s…