Duitsland loopt achter met de invoering van bidirectioneel laden, waarbij elektrische auto’s niet alleen energie opnemen, maar ook terug kunnen leveren aan het net. Terwijl landen als Frankrijk al concrete toepassingen zien, blijft de Duitse markt steken in een wirwar van netcodes, certificeringseisen en industriebelangen. Technologie klaar, markt niet In een artikel op Heise Online…
V2X, ofwel Vehicle-to-Everything, is de verzamelterm voor alle vormen van bidirectionele energiestromen tussen een elektrisch voertuig en zijn omgeving. Onder V2X vallen toepassingen zoals V2G (Vehicle-to-Grid), V2H (Vehicle-to-Home), V2B (Vehicle-to-Building) en V2L (Vehicle-to-Load). Deze technologie maakt het mogelijk om een elektrische auto niet alleen op te laden, maar ook terug te leveren aan het elektriciteitsnet,…
Als de aarde tegen het einde van deze eeuw met 4 graden opwarmt, daalt het gemiddelde wereldwijde inkomen met maar liefst 40%. Die conclusie trekt een groep economen en klimaatwetenschappers in een nieuwe publicatie in Environmental Research Letters. Het is een veel ernstiger beeld dan eerdere modellen voorspelden – en het roept vragen op over…
De Publicatiereeks Gevaarlijke Stoffen (PGS) is een verzameling richtlijnen die zijn opgesteld om de risico’s bij het omgaan met gevaarlijke stoffen beheersbaar te maken. Eén van de nieuwste toevoegingen aan deze reeks is PGS 37-2, een richtlijn die specifiek ingaat op de veilige opslag van lithiumhoudende energiedragers zoals accu’s en batterijen. De definitieve versie van…
De Europese Commissie heeft op 2 april 2025 officieel gereageerd op de consultatieronde voor de AFIR-verordening (Alternative Fuels Infrastructure Regulation). Daarbij zijn de eisen en standaarden voor publieke én private laadinfrastructuur in Europa verder aangescherpt. Vanaf 1 januari 2027 moeten alle nieuw geïnstalleerde laadpunten – zowel publiek als privé – ondersteuning bieden voor voertuig-gridcommunicatie (V2G)…
De Europese Commissie heeft op 1 april 2025 aangekondigd dat autofabrikanten twee jaar extra krijgen om te voldoen aan de CO₂-reductiedoelen die oorspronkelijk in 2025 zouden ingaan. De nieuwe deadline ligt nu op 2027. Dat besluit komt op een opvallend moment: juist nu de verkoop van volledig elektrische auto’s (EV’s) in Europa weer aantrekt, met…
De Nederlandse automarkt is het eerste kwartaal van 2025 fors gekrompen. Het aantal nieuw geregistreerde personenauto’s daalde met 9,8% ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Toch zijn elektrische auto’s (EV’s) aan een gestage opmars bezig. Het aantal EV-registraties steeg met 7,9% tot 32.439 voertuigen. Daarmee bereikt het marktaandeel van volledig elektrische auto’s in Q1…
De European Resource Adequacy Assessment (ERAA) is een jaarlijks rapport van ENTSO-E, het samenwerkingsverband van Europese transmissiesysteembeheerders (TSO’s), dat beoordeelt of de elektriciteitsvoorziening in Europa op middellange termijn betrouwbaar blijft. Het rapport onderzoekt of het energiesysteem in staat is om in alle lidstaten te allen tijde aan de elektriciteitsvraag te voldoen, ook tijdens piekmomenten of…
De overgang naar zero-emissiezones in Nederlandse binnensteden krijgt een update: gemeenten, brancheorganisaties en het Rijk hebben op 2 april een akkoord officieel bekrachtigd dat onder meer een boetevrije periode van minimaal zes maanden introduceert. Ook krijgen bestelwagens met emissieklasse 6 een jaar langer uitstel van toelatingsregels. Deze uitzonderingen moeten zorgen voor een soepelere invoering van…
Vorige maand, op 17 maart, kondigde ’s werelds grootste fabrikant van elektrische voertuigen, BYD, een nieuwe serie elektrische auto’s aan in combinatie met een revolutionaire laadtechnologie: de Megawatt Flash Charger. Deze 1000 kW gelijkstroomlader (DC) ondersteunt een laadstroom tot 1000 ampère bij een spanning van 1000 volt. In combinatie met BYD’s nieuwe 10C LFP-accu’s betekent…
