Natriumbatterijen en zoutwaterbatterij: betaalbare alternatieven in opkomst

Natriumbatterijen zijn in opmars als veelbelovend alternatief voor lithium-iontechnologie. Door gebruik te maken van natrium – een overvloedig en goedkoop element – kunnen deze batterijen niet alleen kosteneffectiever worden geproduceerd, maar ook milieuvriendelijker. Binnen deze categorie bestaan diverse chemieën, elk met eigen eigenschappen, toepassingen en ontwikkelingsstadia. Van stationaire zoutwaterbatterij tot geavanceerde natrium-ioncellen met hoge energiedichtheid:…

China reageert op Trump’s heffingen: exportbeperkingen voor kritieke mineralen zetten Amerikaanse defensiesector onder druk

China heeft als reactie op de door de VS opgelegde tarieven van 34% nieuwe exportbeperkingen ingesteld. Los van een tegenmaatregel van eveneens 34%, gaat het ook om een heel specifieke maatregel: beperkingen op de export van kritieke mineralen die cruciaal zijn voor de Amerikaanse defensie-industrie. Deze beperkingen vereisen dat Chinese bedrijven speciale licenties verkrijgen voor…

Tesla in zwaar weer: analisten twijfelen openlijk aan Musks leiderschap

In de meest recente versie van de Hyperdrive nieuwsbrief van Bloomberg, die sinds kort betaald is maar nog deels gratis te lezen is, wordt Tesla besproken. De conclusie van Bloomberg is dat Tesla in een vertrouwenscrisis zit. Niet alleen onder klanten, maar ook onder de traditioneel optimistische analisten op Wall Street. Waar analist Daniel Ives van…

Bidirectioneel laden (V2X) in Duitsland vertraagd door regels en belangenstrijd

Duitsland loopt achter met de invoering van bidirectioneel laden, waarbij elektrische auto’s niet alleen energie opnemen, maar ook terug kunnen leveren aan het net. Terwijl landen als Frankrijk al concrete toepassingen zien, blijft de Duitse markt steken in een wirwar van netcodes, certificeringseisen en industriebelangen. Technologie klaar, markt niet In een artikel op Heise Online…

V2X (Vehicle-to-Everything): overkoepelende term voor bidirectioneel laden

V2X, ofwel Vehicle-to-Everything, is de verzamelterm voor alle vormen van bidirectionele energiestromen tussen een elektrisch voertuig en zijn omgeving. Onder V2X vallen toepassingen zoals V2G (Vehicle-to-Grid), V2H (Vehicle-to-Home), V2B (Vehicle-to-Building) en V2L (Vehicle-to-Load). Deze technologie maakt het mogelijk om een elektrische auto niet alleen op te laden, maar ook terug te leveren aan het elektriciteitsnet,…

‘Klimaatverandering maakt ons 40% armer bij 4°C opwarming’ – Nieuwe studie wijst op onderschatting economische schade door opwarming

Als de aarde tegen het einde van deze eeuw met 4 graden opwarmt, daalt het gemiddelde wereldwijde inkomen met maar liefst 40%. Die conclusie trekt een groep economen en klimaatwetenschappers in een nieuwe publicatie in Environmental Research Letters. Het is een veel ernstiger beeld dan eerdere modellen voorspelden – en het roept vragen op over…

PGS 37-2: Richtlijn voor veilige opslag van lithiumhoudende energiedragers

De Publicatiereeks Gevaarlijke Stoffen (PGS) is een verzameling richtlijnen die zijn opgesteld om de risico’s bij het omgaan met gevaarlijke stoffen beheersbaar te maken. Eén van de nieuwste toevoegingen aan deze reeks is PGS 37-2, een richtlijn die specifiek ingaat op de veilige opslag van lithiumhoudende energiedragers zoals accu’s en batterijen. De definitieve versie van…

Europese Commissie bevestigt richtlijnen voor AFIR-laadinfrastructuur en ISO 15118-20 als standaard

De Europese Commissie heeft op 2 april 2025 officieel gereageerd op de consultatieronde voor de AFIR-verordening (Alternative Fuels Infrastructure Regulation). Daarbij zijn de eisen en standaarden voor publieke én private laadinfrastructuur in Europa verder aangescherpt. Vanaf 1 januari 2027 moeten alle nieuw geïnstalleerde laadpunten – zowel publiek als privé – ondersteuning bieden voor voertuig-gridcommunicatie (V2G)…

EU schuift CO₂-doelstelling voor autofabrikanten op: uitstel als laatste concessie?

De Europese Commissie heeft op 1 april 2025 aangekondigd dat autofabrikanten twee jaar extra krijgen om te voldoen aan de CO₂-reductiedoelen die oorspronkelijk in 2025 zouden ingaan. De nieuwe deadline ligt nu op 2027. Dat besluit komt op een opvallend moment: juist nu de verkoop van volledig elektrische auto’s (EV’s) in Europa weer aantrekt, met…

EV-verkoop stijgt met 7,9%, marktaandeel loopt op naar 35,3%

De Nederlandse automarkt is het eerste kwartaal van 2025 fors gekrompen. Het aantal nieuw geregistreerde personenauto’s daalde met 9,8% ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Toch zijn elektrische auto’s (EV’s) aan een gestage opmars bezig. Het aantal EV-registraties steeg met 7,9% tot 32.439 voertuigen. Daarmee bereikt het marktaandeel van volledig elektrische auto’s in Q1…