De WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) is de Europese standaard die sinds 2017 wordt gebruikt om het energieverbruik, de uitstoot en het rijbereik van auto’s nauwkeuriger te meten. Deze methode verving de verouderde NEDC-test en biedt een realistischer beeld van het werkelijke brandstofverbruik en de prestaties van voertuigen onder verschillende rijomstandigheden.
De WLTP-testcyclus omvat langere afstanden, hogere snelheden en dynamischer rijgedrag, waardoor de resultaten dichter bij de praktijk liggen. Dit zorgt ervoor dat de opgegeven waarden voor brandstofverbruik en elektrisch rijbereik ongeveer 10 tot 20 procent lager uitvallen dan bij de oude NEDC-methode. Voor consumenten betekent dit een betrouwbaardere inschatting van de prestaties van hun voertuig, waardoor zij beter geïnformeerde keuzes kunnen maken bij de aanschaf van een auto.
Ook de WLTP is geen praktijk
Voor elektrische voertuigen geeft de WLTP een betrouwbaarder beeld van de werkelijke actieradius, al wijkt ook deze af van de praktijk. De WLTP is niet specifiek voor EV’s ontwikkeld en er wordt beperkt getest op hoge snelheden (zoals 130 km/u) en dan ook nog zonder seizoensinvloeden, zoals de winter. En ook hier is praktijkgebruik, zoals rijstijl, snelheid, weer en belading, van grote invloed.
Het rijbereik volgens de WLTP moet dus met een korreltje zout genomen worden. In de winter is het bereik doorgaans minder en dat wordt niet meegenomen. Ook zegt de WLTP helemaal niets over lange ritten van bijvoorbeeld 350 km op de snelweg, zoals op vakantie. Want de WLTP-waarde komt tot stand op basis van gemiddelden van verschillende snelheden, waaronder stadsvervoer. Steeds meer autofabrikanten splitsen deze waarden in hun communicatie – dus noemen zowel het stroomverbruik in de stad en op de snelweg.
CO2-uitstoot
Naast consumentenvoordelen speelt WLTP ook een belangrijke rol in milieubeleid en regelgeving. Doordat de testprocedure een realistischer beeld geeft van CO₂-uitstoot, kunnen overheden effectievere emissienormen vaststellen en autofabrikanten aansporen tot de ontwikkeling van schonere voertuigen. Dit draagt bij aan de transitie naar duurzamer transport en helpt bij het behalen van klimaatdoelstellingen. Hoewel niet perfect, is de WLTP een stap in de goede richting om de impact van het wegverkeer op het milieu te verkleinen en de overstap naar elektrisch en efficiënt rijden te versnellen.
