De netfrequentie van 50 Hz is de oscillatiesnelheid van wisselstroom in het Europese elektriciteitsnet. Een stabiele frequentie is cruciaal voor goede werking van apparaten en het behoud van balans tussen vraag en aanbod. Bij overschotten stijgt de frequentie iets (bijvoorbeeld naar 50,2 Hz), bij tekorten daalt hij (bijvoorbeeld naar 49,8 Hz). Grote afwijkingen kunnen leiden…
Een second life batterij is een gebruikte tractiebatterij uit een elektrische auto die, na vervanging vanwege verminderde capaciteit, wordt ingezet voor een tweede leven in stationaire toepassingen. Hoewel de batterij na gemiddeld 8 tot 10 jaar in een voertuig niet meer voldoet aan de vereisten voor actieradius en laadsnelheid, heeft deze vaak nog zo’n 60…
Regenwateropvang betekent het lokaal opvangen en tijdelijk opslaan van neerslag, bijvoorbeeld in regentonnen, ondergrondse buffers of infiltratiekratten. Dit ontlast het riool, voorkomt wateroverlast bij piekbuien en houdt water beschikbaar bij droogte. Op wijkniveau worden regenwaterbuffers en wadi’s (groene greppels) aangelegd. Bij woningen wordt regenwater soms gebruikt voor toiletspoeling of tuinirrigatie. Het draagt bij aan klimaatadaptatie,…
E-fuel (elektrobrandstof) is een verzamelnaam voor synthetische brandstoffen die geproduceerd worden uit hernieuwbare elektriciteit, water en CO₂. Via elektrolyse wordt water omgezet naar waterstof, waarna dit samen met afgevangen CO₂ kan worden omgezet naar vloeibare brandstoffen zoals synthetische benzine, diesel of kerosine. E-fuels zijn CO₂-neutraal als de gebruikte elektriciteit duurzaam is en de CO₂ uit…
Waterstofvliegtuigen zetten waterstof om in voortstuwing via brandstofcellen of aangepaste verbrandingsmotoren, waarmee tijdens de vlucht geen CO₂, stikstofoxiden of roet wordt uitgestoten. Dit maakt waterstoftechnologie een veelbelovende optie voor het verduurzamen van de luchtvaart, met name op langere afstanden waar batterij-elektrisch vliegen door gewicht en energiedichtheid geen reëel alternatief is. Vliegtuigbouwers zoals Airbus, Rolls-Royce, GKN…
CCS2, ofwel Combined Charging System type 2, is de Europese standaard voor snelladen van elektrische voertuigen met gelijkstroom (DC). CCS2 combineert een Type 2-stekker (voor normaal AC-laden) met twee extra pinnen voor hoog vermogen DC-laden. Dit systeem ondersteunt laadsnelheden tot wel 400 kW, waardoor auto’s binnen enkele minuten voldoende energie krijgen voor honderden kilometers rijden….
Een flowbatterij (redox flow) slaat elektrische energie op in vloeibare elektrolyten, meestal op basis van vanadium of ijzer-zoutoplossingen. Flowbatterijen kunnen vrijwel onbeperkt worden opgeschaald door eenvoudigweg grotere tanks met elektrolyten te gebruiken. Hoewel flowbatterijen een lagere energiedichtheid hebben dan lithium-ion accu’s, zijn ze uiterst geschikt voor langdurige energieopslag (uren tot dagen) en hebben een levensduur…
Een warmtenet (ook wel stadsverwarming genoemd) distribueert warmte via ondergrondse leidingen van centrale warmtebronnen zoals geothermie, afvalverbranding of restwarmte van industrie naar woningen en bedrijven. Warmtenetten zijn een belangrijk alternatief voor aardgas in stedelijke gebieden en kunnen zowel duurzaam als minder duurzaam zijn, afhankelijk van gebruikte warmtebronnen.
Bij V2H levert een elektrische auto energie aan een woning, bijvoorbeeld om piekverbruik op te vangen of als noodvoorziening bij netuitval. Het werkt als een thuisaccu, maar met een veel grotere capaciteit (30–80 kWh). Dit maakt het mogelijk om eigen zonnestroom tijdelijk op te slaan in de auto en later weer te gebruiken in huis….
Een wateraccu is een systeem waarin warmte tijdelijk wordt opgeslagen in water, bijvoorbeeld verwarmd door zonnepanelen of een warmtepomp. De opgeslagen energie wordt later gebruikt voor ruimteverwarming of warm tapwater. Een goed geïsoleerd buffervat kan de warmte uren tot dagen vasthouden. Wateraccu’s zijn eenvoudig, betaalbaar en breed toepasbaar in woningen of collectieve systemen. Voor kleine…
