Battery-electric truck hubs zijn speciaal ingerichte laadlocaties voor elektrische vrachtwagens. Ze zijn ontworpen om grote voertuigen snel op te laden tijdens rustpauzes of overslagmomenten. Typisch zijn er meerdere DC-laders met vermogens tot 350 kW of meer aanwezig, en in de toekomst ook Megawatt Charging Systems (MCS) tot 1.200 kW.
Deze hubs liggen vaak bij logistieke knooppunten, industrieterreinen of langs snelwegen. Ze combineren energieopslag, eigen opwek (zon, wind), en slimme laadsturing. Bedrijven als Milence (Daimler/Volvo/TRATON), Tesla en Fastned bouwen aan Europese netwerken van truckladers.
Hubs zijn cruciaal om zero-emissiezones en CO₂-doelen in de logistiek te realiseren. Ze vergen echter forse netaansluitingen, lokaal ruimtebeslag en afstemming met rij- en rusttijden van chauffeurs.
Battery-electric truck hubs: snelladen voor zwaar transport
