Accurecycling is het proces waarbij gebruikte batterijen worden gedemonteerd en hun grondstoffen worden teruggewonnen. Belangrijke metalen zijn lithium, kobalt, nikkel, koper en grafiet. Vanwege schaarste en geopolitieke afhankelijkheid is recycling essentieel voor een circulaire accuketen. Moderne recyclingmethoden bestaan uit mechanische scheiding, hydrometallurgie (chemisch) en pyrometallurgie (smelten). Europese bedrijven zoals Umicore, Northvolt en Redux werken aan…

Een warmtepompboiler verwarmt tapwater door warmte aan de omgevingslucht te onttrekken, vaak uit een bijkeuken of technische ruimte. Met een COP van 3 tot 4 is het systeem veel efficiënter dan een elektrische boiler. De boiler werkt volledig elektrisch en is ideaal in combinatie met zonnepanelen. Met een vatinhoud van 150 tot 300 liter is…

Aquathermie is het benutten van warmte uit oppervlaktewater (TEO), afvalwater (TEA) of drinkwater (TED) om gebouwen te verwarmen. Via warmtewisselaars wordt warmte onttrokken en via een warmtepomp opgewaardeerd tot bruikbare temperatuur. De techniek is duurzaam, lokaal toepasbaar en beschikbaar in bijna elke stad. Vooral rioolwater (TEA) heeft een relatief hoge en stabiele temperatuur, wat het…

Een compact warmtenet is een gesloten, lokaal warmtenet voor een beperkte groep woningen of gebouwen, gevoed door een centrale bron zoals een collectieve warmtepomp, WKO-installatie of biomassa. In tegenstelling tot grootschalige stadsverwarming is het net relatief goedkoop aan te leggen en eenvoudig te beheren. Het werkt op lage temperatuur (35–55 °C) en is ideaal voor…

Battery-electric truck hubs zijn speciaal ingerichte laadlocaties voor elektrische vrachtwagens. Ze zijn ontworpen om grote voertuigen snel op te laden tijdens rustpauzes of overslagmomenten. Typisch zijn er meerdere DC-laders met vermogens tot 350 kW of meer aanwezig, en in de toekomst ook Megawatt Charging Systems (MCS) tot 1.200 kW. Deze hubs liggen vaak bij logistieke…

Autonome elektrische voertuigen combineren twee sleuteltechnologieën: zelfrijdende software en elektrische aandrijving. Ze worden ontwikkeld voor personenvervoer, openbaar vervoer en logistiek. Denk aan shuttles, robotaxi’s of last-mile bezorgrobots. Door autonomie en elektrificatie te combineren ontstaat een energie-efficiënt, schaalbaar en potentieel goedkoper vervoerssysteem. Voorbeelden zijn de voertuigen van Cruise, Zoox, EasyMile en Einride. De voordelen: minder energieverbruik…

Light Electric Vehicles (LEVs) zoals e-bikes, elektrische steps, cargobikes en microcars gebruiken aanzienlijk minder energie per kilometer dan conventionele voertuigen. Waar een elektrische auto ca. 150–180 Wh/km verbruikt, ligt dat bij een e-bike rond 10–15 Wh/km. Door hun lage massa en snelheid zijn LEVs extreem energie-efficiënt en ideaal voor stedelijk vervoer, first/last mile logistiek en…

Zonnepanelen hebben een levensduur van 25–30 jaar, waarna recycling of hergebruik nodig is. Traditionele recycling is energie-intensief en levert lage opbrengsten. Circulaire zonnepanelen worden ontworpen met het oog op demontage, modulaire opbouw en eenvoudige scheiding van materialen. Nieuwe technieken richten zich op terugwinning van glas, silicium, zilver en aluminium. Bedrijven zoals Solarge en PV Cycle…