Het aantal laadpunten voor elektrische voertuigen in Nederland is in 2024 met 25% gestegen ten opzichte van het jaar ervoor. Dat blijkt uit de nieuwste voortgangsrapportage van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL). Per 31 maart telde Nederland ruim 674.000 laadpunten, een combinatie van publieke, semipublieke en private installaties. Daarmee zet Nederland zijn koppositie in Europa voort, al wordt het tempo van uitbreiding op de proef gesteld door de snelgroeiende EV-markt.
Een opvallende trend is de stijging van het aantal geplaatste publieke laadpunten per maand. In 2023 lag dat gemiddelde op ruim 1.900, terwijl dit in 2022 nog circa 1.500 was. De laadinfrastructuur groeit dus niet alleen in omvang, maar ook in aanlegcapaciteit. Dat blijkt noodzakelijk, gezien de aanhoudende groei van het elektrische wagenpark en de daarmee gepaard gaande druk op bestaande laadvoorzieningen.
De rapportage laat zien dat inmiddels 80% van Nederland beschikt over een voldoende dekkend netwerk van publieke laadpalen. Die landelijke dekkingsgraad ligt 9 procentpunt hoger dan een jaar eerder. Tegelijkertijd is de laaddruk – de gemiddelde bezettingsgraad van publieke laadpunten – ongeveer gelijk gebleven, wat erop wijst dat de uitbreiding van het netwerk min of meer gelijke tred houdt met de stijging van het aantal elektrische voertuigen.
Ook op het gebied van snellaadinfrastructuur zijn belangrijke stappen gezet. Begin 2024 waren er ruim 4.500 snellaadpunten in gebruik, waarvan meer dan 120 met een laadvermogen van 350 kW of hoger. Deze ontwikkeling is vooral van belang voor gebruikers die onderweg snel willen laden, zoals zakelijke rijders, taxi’s of vakantiegangers.
Hoewel Nederland internationaal vooroploopt met het aantal laadpunten per vierkante kilometer en per inwoner, zijn er zorgen over de toekomstige laadcapaciteit. Gemeenten en provincies worden uitgedaagd om de uitrol van publieke infrastructuur te blijven versnellen, zeker in het licht van de verwachte groei van het aantal EV’s richting 2030. Daarbij spelen netcapaciteit, ruimtelijke inpassing en interoperabiliteit van laadsystemen een steeds grotere rol.
De volledige voortgangsrapportage is te vinden op de website van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur.
