Fraunhofer over solid-state batterijen: veel potentie, maar commerciële doorbraak duurt nog minstens vijf jaar

Volgens een uitgebreide analyse van het Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research (ISI) vormen solid-state batterijen (SSB’s) een veelbelovende volgende stap in de batterijtechnologie, maar zijn er nog wat hobbels op de weg. SSB’s bieden potentieel aanzienlijke voordelen ten opzichte van traditionele lithium-ionbatterijen, waaronder hogere energiedichtheid, verbeterde veiligheid en een langere levensduur. Toch waarschuwt…

CATL toont nieuwste innovaties: van nieuwe natrium-ion batterij tot 520km snelladen in 5 minuten

Tijdens de Tech Day in Shanghai presenteerde batterijgigant CATL een reeks technologische innovaties die de concurrentie op scherp zetten. De boodschap was duidelijk: het bedrijf wil de wereldwijde positie technologisch uitbouwen. In een omgebouwde loods aan de rand van Shanghai onthulde CATL maandag een stroom aan nieuwe batterijontwikkelingen. Onder leiding van CTO Gao Huan en…

Onderzoek accudegradatie: EV’s gaan aantoonbaar langer mee bij realistisch gebruik

Een grootschalige studie van Stanford University en SLAC National Accelerator Laboratory toont aan dat lithium-ionbatterijen in elektrische voertuigen tot wel 38% langer meegaan wanneer ze worden gebruikt onder dynamische belasting – dus onder realistische rijprofielen – in plaats van onder constante stroom zoals gebruikelijk is in laboratoriumtesten. Realistische gebruikspatronen simuleren In het onderzoek zijn 92…

Polestar’s duurzaamheidsrapport 2024: 25% minder CO2-uitstoot per auto

Polestar heeft in zijn nieuwste duurzaamheidsrapport bekendgemaakt dat de gemiddelde CO₂-uitstoot per verkochte auto sinds 2020 met 24,7% is afgenomen. De reductie is bereikt door verbeteringen in de batterijproductie, een toename van CO₂-arm aluminiumgebruik en de inzet van 100% hernieuwbare energie in de productie van alle modellen. Ook logistieke optimalisatie en het gebruik van biobrandstoffen…

MAN start met grootschalige accuproductie in Neurenberg: eerste stap naar 100.000 batterijpacks per jaar

In Neurenberg is MAN officieel gestart met de grootschalige productie van accupakketten voor elektrische trucks en bussen. De nieuwe faciliteit, aangeduid als het M50-gebouw, heeft nu een jaarlijkse productiecapaciteit van 50.000 batterijpacks, maar is ontworpen om eenvoudig op te schalen naar 100.000 eenheden per jaar, afhankelijk van de vraag naar batterij-elektrische voertuigen. Met de elektrificatie van…

Cell-to-Pack (CTP): hogere energiedichtheid door integratie

Cell-to-Pack (CTP) is een batterijarchitectuur waarbij individuele batterijcellen direct in het accupakket worden geïntegreerd, zonder tussenliggende modules. Hierdoor vervallen extra onderdelen zoals moduleframes, bedrading en koelstructuren, wat gewicht bespaart, het aantal onderdelen vermindert en de volumetrische energiedichtheid verhoogt. CTP-technologie wordt vooral toegepast bij lithium-ion cellen zoals LFP of NMC, en kan tot 15–20% meer energie…

Accubranden: hoe groot is het risico?

Bij het woord ‘accubrand’ duikt al snel het beeld op van een fel brandende elektrische fiets of een in lichterlaaie staande EV. In de publieke beeldvorming lijken lithium-ionbatterijen per definitie onbetrouwbaar en brandgevaarlijk. Maar hoe groot is dat risico werkelijk? Wat veroorzaakt deze accubranden, en wat wordt er technisch gedaan om ze te voorkomen? En…

Handelen op de onbalansmarkt met een thuisaccu: slim geld verdienen aan netbalans

De onbalansmarkt is een onderdeel van de elektriciteitsmarkt waarop TenneT, de Nederlandse transmissienetbeheerder, in real time de balans bewaakt tussen vraag en aanbod. Bij een plotseling tekort of overschot aan stroom wordt direct ingegrepen via partijen die flexibel vermogen kunnen leveren of opnemen. Met de opkomst van thuisaccu’s en slimme sturing ontstaat ook voor huishoudens…

PGS 37-2: Richtlijn voor veilige opslag van lithiumhoudende energiedragers

De Publicatiereeks Gevaarlijke Stoffen (PGS) is een verzameling richtlijnen die zijn opgesteld om de risico’s bij het omgaan met gevaarlijke stoffen beheersbaar te maken. Eén van de nieuwste toevoegingen aan deze reeks is PGS 37-2, een richtlijn die specifiek ingaat op de veilige opslag van lithiumhoudende energiedragers zoals accu’s en batterijen. De definitieve versie van…

PGS 37-2: richtlijn voor veilige opslag van lithiumbatterijen

De PGS 37-2 is een ontwerprichtlijn binnen de Publicatiereeks Gevaarlijke Stoffen (PGS) en beschrijft de eisen voor de veilige opslag van lithiumhoudende energiedragers zoals accu’s en batterijen. Deze richtlijn is in ontwikkeling en wordt door overheden en veiligheidsregio’s gebruikt bij vergunningverlening. De PGS 37-2 bevat voorschriften over brandcompartimentering, detectie, ventilatie, blusvoorzieningen, afstand tot gebouwen en…