C-rate: maat voor laad- en ontlaadsnelheid van een batterij

De C-rate (capaciteitssnelheid) geeft aan hoe snel een batterij wordt geladen of ontladen ten opzichte van zijn nominale capaciteit. Het is een gestandaardiseerde eenheid die zowel in de auto-industrie als in energieopslag wordt gebruikt om de belasting op een batterij te beschrijven. Een C-rate van 1C betekent dat een batterij met een capaciteit van bijvoorbeeld…

Blade Battery: veilige en compacte LFP-technologie van BYD

De Blade Battery is een innovatieve accutechnologie ontwikkeld door het Chinese merk BYD, gebaseerd op lithium-ijzerfosfaat (LFP). De batterij ontleent zijn naam aan de langwerpige, platte celvorm – vergelijkbaar met een zwaardblad – die direct in het accupakket wordt geïntegreerd via de cell-to-pack (CTP) methode. Hierdoor is geen traditionele module-indeling meer nodig, wat ruimte bespaart…

Second life batterij: hergebruik van EV-accu’s

Een second life batterij is een gebruikte tractiebatterij uit een elektrische auto die, na vervanging vanwege verminderde capaciteit, wordt ingezet voor een tweede leven in stationaire toepassingen. Hoewel de batterij na gemiddeld 8 tot 10 jaar in een voertuig niet meer voldoet aan de vereisten voor actieradius en laadsnelheid, heeft deze vaak nog zo’n 60…

Waterstofvliegtuigen: lange afstand duurzaam vliegen

Waterstofvliegtuigen zetten waterstof om in voortstuwing via brandstofcellen of aangepaste verbrandingsmotoren, waarmee tijdens de vlucht geen CO₂, stikstofoxiden of roet wordt uitgestoten. Dit maakt waterstoftechnologie een veelbelovende optie voor het verduurzamen van de luchtvaart, met name op langere afstanden waar batterij-elektrisch vliegen door gewicht en energiedichtheid geen reëel alternatief is. Vliegtuigbouwers zoals Airbus, Rolls-Royce, GKN…