De CSRD is een Europese richtlijn die grote bedrijven verplicht om vanaf 2024 uitgebreid te rapporteren over hun impact op mens, milieu en klimaat. Bedrijven moeten aangeven hoe duurzaamheidsfactoren zoals CO₂-uitstoot, biodiversiteit en sociale aspecten in hun beleid zijn opgenomen. Door verplichte en transparante rapportage stimuleert de CSRD bedrijven om hun bedrijfsvoering duurzaam te maken…
AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) is Europese regelgeving gericht op versnelling van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen zoals elektriciteit, waterstof en LNG. AFIR verplicht EU-lidstaten om uitgebreide laad- en tanknetwerken te realiseren langs snelwegen en in stedelijke gebieden. Het doel van AFIR is om elektrisch rijden en andere duurzame mobiliteitsvormen aantrekkelijker en toegankelijker te maken en…
Zonnepanelen zijn opgebouwd uit celstrengen, vaak met elk een bypassdiode. Deze schakelt automatisch een deel van het paneel ‘buiten werking’ als er zware schaduw op valt, om stroomblokkade en oververhitting te voorkomen. Zonder bypassdiodes zou één beschaduwde cel de hele string negatief beïnvloeden. Dankzij deze slimme componenten blijven panelen (deels) actief bij wisselende omstandigheden. Bypass…
De Blade Battery is een innovatieve accutechnologie ontwikkeld door het Chinese merk BYD, gebaseerd op lithium-ijzerfosfaat (LFP). De batterij ontleent zijn naam aan de langwerpige, platte celvorm – vergelijkbaar met een zwaardblad – die direct in het accupakket wordt geïntegreerd via de cell-to-pack (CTP) methode. Hierdoor is geen traditionele module-indeling meer nodig, wat ruimte bespaart…
Een FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) is een elektrisch voertuig dat wordt aangedreven door een elektromotor, maar in plaats van een grote batterij gebruikt het een brandstofcel om aan boord waterstofgas (H₂) om te zetten in elektriciteit. Hierbij is de enige uitstoot waterdamp. Deze technologie combineert het emissievrije karakter van elektrische voertuigen met het gemak…
Een carbon budget is de hoeveelheid CO₂ die wereldwijd nog uitgestoten mag worden om onder een bepaalde opwarming te blijven (bijvoorbeeld 1,5 °C). Het IPCC stelt dat voor 1,5 °C slechts ca. 250–300 Gt CO₂ resteert (vanaf 2020). Op basis daarvan kunnen landen, regio’s of zelfs bedrijven hun ‘restbudget’ bepalen. In Nederland pleiten organisaties zoals…
Restwarmte is warmte die vrijkomt bij industriële processen, datacenters of afvalverbranding en normaal gesproken verloren gaat. Deze warmte kan worden benut voor verwarming van woningen, kantoren of kassen via warmtenetten. Herbruik van restwarmte verlaagt fossiel energiegebruik, vermindert CO₂-uitstoot en verhoogt energie-efficiëntie, waardoor het een belangrijke pijler van de energietransitie is.
Slim laden – of smart charging – is het intelligent aansturen van het laadproces van elektrische voertuigen. In plaats van direct opladen zodra de stekker erin gaat, bepaalt een slim laadsysteem het optimale moment en tempo van laden op basis van variabelen zoals dynamische stroomtarieven, netbelasting, en aanbod van duurzame energie (zon/wind). Dit voorkomt overbelasting…
LTO (Lithium Titanate Oxide) is een batterijtechnologie die zeer snel kan laden en ontladen, met een lange levensduur (meer dan 20.000 laadcycli) en hoge stabiliteit. Door zijn chemische eigenschappen is de LTO-batterij minder gevoelig voor degradatie en thermische problemen zoals thermal runaway. Hoewel de energiedichtheid lager is dan bij bijvoorbeeld NMC-cellen, worden LTO-batterijen veel toegepast…
De SDE++ is een Nederlandse subsidieregeling die bedrijven stimuleert om CO₂-uitstoot te verminderen via duurzame energieproductie of CO₂-reducerende technieken. Subsidie kan worden aangevraagd voor onder andere zonneparken, windmolens, biomassa, geothermie en CO₂-opslag (CCS). De regeling werkt met tenders en vergoedt het verschil tussen marktprijs en werkelijke productiekosten, waardoor duurzame energieprojecten economisch aantrekkelijk worden.
