DSO (Distribution System Operator): regionale netbeheerder

Een DSO (Distribution System Operator) is een regionale netbeheerder verantwoordelijk voor het distributienet waarop huishoudens en bedrijven aangesloten zijn. DSOs zoals Liander, Stedin en Enexis beheren het lokale elektriciteitsnet en zorgen voor voldoende capaciteit en betrouwbaarheid. Door de energietransitie krijgen DSOs een steeds complexere rol: ze moeten de lokale integratie van duurzame energie, laadpalen, warmtepompen…

Dynamisch energiecontract: stroomprijs per uur

Bij een dynamisch energiecontract wordt de stroomprijs per uur bepaald op basis van de groothandelsmarkt (EPEX). Dat betekent dat je op sommige momenten negatieve stroomprijzen kunt hebben en op andere momenten piekprijzen betaalt. Dit contracttype wordt steeds populairder bij huishoudens met zonnepanelen, thuisaccu’s of elektrische auto’s. Door verbruik te sturen naar goedkopere uren kun je…

Natriumbatterij: betaalbare opslag met keukenzout

De natrium-ion batterij (Na-ion) gebruikt natrium in plaats van lithium, en vormt een duurzaam alternatief voor lithium-iontechnologie. Het belangrijkste voordeel is beschikbaarheid: natrium komt overal voor en is goedkoop te winnen, bijvoorbeeld uit keukenzout. Hoewel natriumbatterijen een lagere energiedichtheid hebben (ca. 100–160 Wh/kg) dan andere moderne batterijtechnologie, zijn ze minder brandgevaarlijk en functioneren ze goed…

Slim net (smart grid): het energienet van de toekomst

Een slim net, ook wel smart grid genoemd, is een geavanceerd elektriciteitsnet dat digitaal wordt aangestuurd en voortdurend inspeelt op veranderingen in vraag en aanbod van elektriciteit. Via sensoren, slimme meters, realtime data en algoritmes kan het net zichzelf monitoren, analyseren en aanpassen. Hierdoor ontstaat een flexibel, veerkrachtig en efficiënt energienet. Waar traditionele netten passief…

Ammoniak: opslag en transport van energie

Ammoniak (NH₃) wordt steeds vaker genoemd als duurzame energiedrager. De stof bestaat uit stikstof en waterstof en kan relatief eenvoudig vloeibaar gemaakt worden, waardoor opslag en transport efficiënter verlopen dan bij waterstofgas. Ammoniak kan worden geproduceerd met groene waterstof, waardoor het volledig CO₂-neutraal kan zijn. Omdat ammoniak gemakkelijker te transporteren is, wordt het gezien als…

V2L (Vehicle-to-Load): 230V uit je auto

Vehicle-to-Load (V2L) is de eenvoudigste vorm van energie uit een EV gebruiken: de auto heeft een stopcontact of adapter waarmee je apparaten van stroom kunt voorzien. Denk aan verlichting, gereedschap, een koelkast of zelfs een elektrisch fornuis. V2L is ideaal voor kamperen, noodgevallen of buitengebruik. Het werkt zonder tussenkomst van net of laadpaal en vereist…

Guess-o-Meter: voorspeller van rijbereik

De Guess-o-Meter (GOM) is een informele term voor de bereikindicator in elektrische auto’s die aangeeft hoeveel kilometers je nog kunt rijden met de huidige acculading. Deze voorspelling is gebaseerd op eerdere rijstijl, snelheid, weersomstandigheden en andere factoren. De naam “Guess-o-Meter” verwijst naar de onzekerheid in deze voorspellingen. Omdat het rijbereik sterk kan variëren door omstandigheden…

LNO (Lithium Nickel Oxide): batterij met hoge energiedichtheid

LNO (Lithium Nickel Oxide) is een batterijtype met hoge energiedichtheid dankzij het hoge nikkelgehalte. Deze cellen bieden daardoor veel capaciteit in een relatief klein volume, ideaal voor toepassingen zoals elektrische voertuigen die grote actieradius vereisen. Het nadeel van LNO-batterijen is hun grotere gevoeligheid voor thermische problemen en kortere levensduur. Daarom worden LNO-cellen vaak gecombineerd met…

Lithium-ion batterij: dominante batterijtechnologie

De lithium-ion batterij (Li-ion) is momenteel de meest gebruikte accutechnologie voor elektrische voertuigen, consumentenelektronica en energieopslag. Li-ion batterijen hebben een hoge energiedichtheid, lange levensduur en goede laadeigenschappen. Ondanks hun voordelen hebben lithium-ion batterijen uitdagingen zoals beperkte beschikbaarheid van kritieke grondstoffen (zoals lithium, nikkel en kobalt) en het risico op thermal runaway. Nieuwe technologieën zoals solid-state…

V2G (Vehicle-to-Grid): financiële vergoeding voor teruglevering aan het elektriciteitsnet

Vehicle-to-Grid (V2G) is een vorm van bidirectioneel laden waarbij een elektrische auto niet alleen stroom opneemt van het net, maar ook tijdelijk elektriciteit terug kan leveren. Hiermee wordt de auto een actieve schakel in het energiesysteem, die helpt om pieken in vraag of aanbod op te vangen en het net te stabiliseren. In tijden van…