E-fuel (elektrobrandstof) is een verzamelnaam voor synthetische brandstoffen die geproduceerd worden uit hernieuwbare elektriciteit, water en CO₂. Via elektrolyse wordt water omgezet naar waterstof, waarna dit samen met afgevangen CO₂ kan worden omgezet naar vloeibare brandstoffen zoals synthetische benzine, diesel of kerosine. E-fuels zijn CO₂-neutraal als de gebruikte elektriciteit duurzaam is en de CO₂ uit…
Waterstofvliegtuigen zetten waterstof om in voortstuwing via brandstofcellen of aangepaste verbrandingsmotoren, waarmee tijdens de vlucht geen CO₂, stikstofoxiden of roet wordt uitgestoten. Dit maakt waterstoftechnologie een veelbelovende optie voor het verduurzamen van de luchtvaart, met name op langere afstanden waar batterij-elektrisch vliegen door gewicht en energiedichtheid geen reëel alternatief is. Vliegtuigbouwers zoals Airbus, Rolls-Royce, GKN…
Hypermilen betekent zo zuinig en efficiënt mogelijk rijden om een maximaal bereik uit één acculading (of brandstoftank) te halen. Bestuurders passen hun rijgedrag aan door langzaam accelereren, anticiperend rijden, lagere snelheden en het benutten van regeneratief remmen. Deze rijtechniek verlaagt het energieverbruik aanzienlijk. Zo halen ervaren hypermilers met elektrische auto’s vaak 10 tot 30 procent…
Een flowbatterij (redox flow) slaat elektrische energie op in vloeibare elektrolyten, meestal op basis van vanadium of ijzer-zoutoplossingen. Flowbatterijen kunnen vrijwel onbeperkt worden opgeschaald door eenvoudigweg grotere tanks met elektrolyten te gebruiken. Hoewel flowbatterijen een lagere energiedichtheid hebben dan lithium-ion accu’s, zijn ze uiterst geschikt voor langdurige energieopslag (uren tot dagen) en hebben een levensduur…
Een warmtenet (ook wel stadsverwarming genoemd) distribueert warmte via ondergrondse leidingen van centrale warmtebronnen zoals geothermie, afvalverbranding of restwarmte van industrie naar woningen en bedrijven. Warmtenetten zijn een belangrijk alternatief voor aardgas in stedelijke gebieden en kunnen zowel duurzaam als minder duurzaam zijn, afhankelijk van gebruikte warmtebronnen.
Bij V2H levert een elektrische auto energie aan een woning, bijvoorbeeld om piekverbruik op te vangen of als noodvoorziening bij netuitval. Het werkt als een thuisaccu, maar met een veel grotere capaciteit (30–80 kWh). Dit maakt het mogelijk om eigen zonnestroom tijdelijk op te slaan in de auto en later weer te gebruiken in huis….
Een wateraccu is een systeem waarin warmte tijdelijk wordt opgeslagen in water, bijvoorbeeld verwarmd door zonnepanelen of een warmtepomp. De opgeslagen energie wordt later gebruikt voor ruimteverwarming of warm tapwater. Een goed geïsoleerd buffervat kan de warmte uren tot dagen vasthouden. Wateraccu’s zijn eenvoudig, betaalbaar en breed toepasbaar in woningen of collectieve systemen. Voor kleine…
Infraroodverwarming werkt met panelen die elektromagnetische straling uitzenden, vergelijkbaar met zonnewarmte. Deze straling verwarmt objecten en mensen direct, in plaats van de lucht. Daardoor voelt het snel comfortabel aan, ook bij lagere luchttemperaturen. Het systeem is stil, onderhoudsvrij en makkelijk te installeren. Elektrisch infrarood is vooral efficiënt in goed geïsoleerde ruimtes of bij zoneverwarming (zoals…
Refurbishment betekent het professioneel herstellen en opknappen van gebruikte apparatuur zoals smartphones, laptops of zelfs elektrische voertuigen. Gereviseerde apparaten zijn vaak goedkoper, milieuvriendelijker en dragen bij aan minder grondstofgebruik. Refurbished producten hebben vaak vergelijkbare garantievoorwaarden als nieuwe producten en bieden een duurzame optie voor consumenten die verspilling willen tegengaan.
Een pantograaf is een automatische laadarm die vanaf een paal of het dak van een elektrische bus stroom levert. Deze technologie wordt gebruikt in openbaar vervoer, vaak op eindpunten of haltes, en levert vermogens tot 600 kW. Pantograaf laden werkt snel (tot 80% in 5–10 minuten) en maakt hoogfrequent busvervoer elektrisch haalbaar. Het systeem vereist…
