Lithium-zwavel (Li-S) batterijen vervangen het conventionele kathodemateriaal (zoals NMC) door zwavel. Dit levert een aanzienlijk hogere energiedichtheid op – tot 500 Wh/kg – en maakt de technologie uitermate geschikt voor luchtvaart, drones of lichte EV’s. Een bijkomend voordeel: zwavel is goedkoop, overvloedig beschikbaar en milieuvriendelijker dan kobalt of nikkel. Nadeel is de korte levensduur: door…
Elektrische bestelwagens zijn ontworpen voor zero-emissiezones en duurzame stadslogistiek. Ze zijn stil, lokaal uitstootvrij en voordeliger in onderhoud dan dieselvoertuigen. Actieradius varieert van 150 tot ruim 400 km, afhankelijk van model en accucapaciteit. Door overheidsregelingen zoals SEBA, MIA en lagere bijtelling worden e-bestelwagens financieel steeds aantrekkelijker. Vanaf 2025 zijn veel stadscentra enkel toegankelijk voor emissievrij…
Een digital twin is een digitale representatie van een fysiek object, systeem of proces – gekoppeld aan realtime data. Voor energie betekent dit een virtuele kopie van een gebouw, wijk of elektriciteitsnetwerk die voortdurend wordt bijgewerkt met sensorgegevens. Met een digital twin kunnen energieprestaties worden geanalyseerd, storingen voorspeld en beleid getest vóór uitvoering. In de…
Cryogene energieopslag (Cryogenic Energy Storage, CES) is een technologie waarmee elektriciteit tijdelijk wordt opgeslagen in de vorm van vloeibare lucht. Hierbij wordt omgevingslucht sterk afgekoeld tot ongeveer –196°C, waardoor de gassen in de lucht vloeibaar worden en kunnen worden opgeslagen in geïsoleerde tanks. Wanneer er weer elektriciteit nodig is, wordt de vloeibare lucht opgewarmd. Bij…
CHAdeMO is een Japanse standaard voor snelladen van elektrische voertuigen. Het werd geïntroduceerd door fabrikanten zoals Nissan en Mitsubishi en gebruikt een aparte, grotere stekker voor gelijkstroomladen. CHAdeMO biedt in Europa laadvermogens van meestal 50 kW, al zijn hogere vermogens in theorie mogelijk. In Azië zijn al veel hogere vermogens in combinatie met deze standaard…
LMO (Lithium Manganese Oxide) is een batterijtype dat bekend staat om zijn hoge vermogen en lage interne weerstand. Hierdoor kan het snel stroom leveren en opnemen, ideaal voor toepassingen waar hoge piekstromen nodig zijn, zoals elektrisch gereedschap en sommige EV-accu’s. Nadeel van LMO-batterijen is hun relatief lagere levensduur vergeleken met andere chemieën zoals NMC en…
De ISDE is een subsidieregeling voor particulieren en bedrijven in Nederland die investeren in duurzame energieopwekking en energiebesparing. ISDE biedt financiële steun bij aanschaf van warmtepompen, zonneboilers, isolatiemaatregelen en aansluiting op warmtenetten. ISDE verlaagt de financiële drempel voor verduurzaming van woningen en gebouwen en versnelt daarmee de energietransitie.
MCS is een nieuwe internationale standaard voor het laden van elektrische vrachtwagens met vermogens tot 3.750 kW. Het systeem maakt het mogelijk om in 20 tot 30 minuten honderden kilometers bij te laden. MCS is ontwikkeld door CharIN en partners uit de automotive en laadinfrastructuursector. De stekker is groter dan CCS2 en heeft actieve koeling…
Een laadplein is een locatie met meerdere laadpunten voor elektrische voertuigen, geschikt voor intensief gebruik door medewerkers, klanten, bewoners of bezoekers. Ze komen voor bij bedrijven, winkelcentra, sportparken, parkeergarages of langs snelwegen. Een laadplein is meer dan een verzameling laadpalen: het wordt slim ingericht met energiemanagementsystemen, load balancing en vaak lokale opwek (zoals zonnepanelen) of…
Bij dynamische energietarieven verandert de stroomprijs per uur op basis van de elektriciteitsmarkt (EPEX Spot). Consumenten kunnen stroom inkopen tegen lage prijzen wanneer veel zon of wind beschikbaar is, en betalen meer bij schaarste. Dit bevordert slim energiegebruik: apparaten worden automatisch aangestuurd om te laden, verwarmen of wassen op het goedkoopste moment. In combinatie met…
