Een redox flow batterij gebruikt twee elektrolytische vloeistoffen die in aparte tanks worden opgeslagen en via membranen ionen uitwisselen. Vermogen en opslagcapaciteit zijn los van elkaar te schalen, wat deze technologie zeer geschikt maakt voor grootschalige stationaire opslag. De batterijen zijn robuust, niet brandbaar en gaan lang mee (meer dan 10.000 cycli). Ze reageren traag,…
eVTOL staat voor elektrische vliegtuigen die verticaal kunnen opstijgen en landen, vergelijkbaar met helikopters. Deze elektrische vliegtuigen bieden emissievrij en stil vervoer, ideaal voor stedelijke mobiliteit en korte regionale vluchten. Hoewel de technologie nog in ontwikkeling is, investeren bedrijven zoals Joby Aviation, Lilium en Volocopter sterk in eVTOL’s voor duurzame luchtmobiliteit vanaf circa 2025.
Een zonneweide is een open veld met honderden tot duizenden zonnepanelen, gericht op grootschalige duurzame elektriciteitsproductie. Zonneweides worden vaak gerealiseerd op braakliggende terreinen, voormalige landbouwgronden of industriële zones en kunnen stroom leveren voor honderden huishoudens. Door schaalgrootte zijn zonneweides relatief goedkoop per kWh, maar ze vragen veel ruimte. Daarom is landschappelijke inpassing belangrijk, met aandacht…
Een energie-inkoopcollectief is een groep consumenten of bedrijven die gezamenlijk duurzame energie inkoopt, zonnepanelen laat plaatsen of laadpunten laat installeren. Door collectieve inkoop dalen de kosten, is er meer onderhandelingskracht en wordt het proces vereenvoudigd. Collectieven worden vaak georganiseerd door gemeenten, energieleveranciers of coöperaties. Ze helpen inwoners en ondernemers om de stap naar verduurzaming te…
Een thermo-elektrische generator (TEG) zet temperatuurverschillen direct om in elektriciteit via het Seebeck-effect. Dit gebeurt zonder bewegende delen en volledig stil, wat ze geschikt maakt voor nichetoepassingen zoals ruimtevaart, industrie of off-grid monitoring. TEG’s hebben een lage efficiëntie (5–8 procent), maar blinken uit in betrouwbaarheid. Ze worden gevoed door restwarmte uit uitlaatgassen, motoren, kachels of…
Het Megawatt Charging System (MCS) is een nieuwe laadstandaard die speciaal is ontwikkeld voor het ultrasnel opladen van zware elektrische voertuigen, zoals vrachtwagens, bussen en zelfs vliegtuigen. Met vermogens van 1 megawatt (1000 kW) of meer maakt MCS het mogelijk om in ongeveer 15 minuten honderden kilometers rijbereik toe te voegen. Dit markeert een belangrijke…
AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) is Europese regelgeving gericht op versnelling van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen zoals elektriciteit, waterstof en LNG. AFIR verplicht EU-lidstaten om uitgebreide laad- en tanknetwerken te realiseren langs snelwegen en in stedelijke gebieden. Het doel van AFIR is om elektrisch rijden en andere duurzame mobiliteitsvormen aantrekkelijker en toegankelijker te maken en…
V2L staat voor Vehicle-to-Load en maakt het mogelijk om elektrische apparaten direct van stroom te voorzien via het accupakket van een EV. Denk aan het aansluiten van een laptop, koelkast, koffiemachine of zelfs gereedschap. Sommige EV’s hebben een standaard 230V-stopcontact of ondersteunen V2L via de laadkabel. Bekende voorbeelden zijn de Hyundai IONIQ 5 en Kia…
E-waste staat voor elektronisch afval zoals smartphones, laptops, batterijen en huishoudelijke apparatuur. Dit afval bevat vaak kostbare en kritieke grondstoffen zoals goud, zilver, lithium en kobalt, die goed hergebruikt kunnen worden. Door e-waste effectief te recyclen kunnen waardevolle materialen teruggewonnen worden en milieuschade door lozing van giftige stoffen worden voorkomen. Goede inzameling en recycling van…
Een Hydrogen ICE (Internal Combustion Engine) is een conventionele verbrandingsmotor die waterstofgas verbrandt in plaats van benzine of diesel. De technologie is grotendeels gebaseerd op bestaande motorarchitectuur, waarbij aanpassingen worden gedaan aan injectie, ontsteking en materialen om waterstof veilig en efficiënt te gebruiken als brandstof. Het grote voordeel is dat er tijdens verbranding geen CO₂…
