Laden met zonnestroom betekent dat een EV wordt opgeladen met lokaal opgewekte elektriciteit van zonnepanelen. Dit verlaagt netbelasting en maakt het systeem duurzamer en vaak goedkoper – vooral bij afbouw van saldering of dynamische tarieven. Met slimme laders (zoals van Zappi of SMA) kan het laden automatisch starten als er overschot is aan zonnestroom. Energie…
Een redox flow batterij gebruikt twee elektrolytische vloeistoffen die in aparte tanks worden opgeslagen en via membranen ionen uitwisselen. Vermogen en opslagcapaciteit zijn los van elkaar te schalen, wat deze technologie zeer geschikt maakt voor grootschalige stationaire opslag. De batterijen zijn robuust, niet brandbaar en gaan lang mee (meer dan 10.000 cycli). Ze reageren traag,…
Energiedelen is het beschikbaar stellen van zelf opgewekte stroom, bijvoorbeeld uit zonnepanelen, aan anderen in de buurt. Dit kan via een energiecoöperatie, een gedeeld dakproject of een digitale regeling waarbij overschotten op afstand aan bekenden worden toegerekend. De techniek erachter is gebaseerd op virtueel salderen of collectieve opwekmodellen. Daarmee wordt het mogelijk om ook mensen…
Vehicle-to-Load (V2L) is de eenvoudigste vorm van energie uit een EV gebruiken: de auto heeft een stopcontact of adapter waarmee je apparaten van stroom kunt voorzien. Denk aan verlichting, gereedschap, een koelkast of zelfs een elektrisch fornuis. V2L is ideaal voor kamperen, noodgevallen of buitengebruik. Het werkt zonder tussenkomst van net of laadpaal en vereist…
Een energie-inkoopcollectief is een groep consumenten of bedrijven die gezamenlijk duurzame energie inkoopt, zonnepanelen laat plaatsen of laadpunten laat installeren. Door collectieve inkoop dalen de kosten, is er meer onderhandelingskracht en wordt het proces vereenvoudigd. Collectieven worden vaak georganiseerd door gemeenten, energieleveranciers of coöperaties. Ze helpen inwoners en ondernemers om de stap naar verduurzaming te…
Een thermo-elektrische generator (TEG) zet temperatuurverschillen direct om in elektriciteit via het Seebeck-effect. Dit gebeurt zonder bewegende delen en volledig stil, wat ze geschikt maakt voor nichetoepassingen zoals ruimtevaart, industrie of off-grid monitoring. TEG’s hebben een lage efficiëntie (5–8 procent), maar blinken uit in betrouwbaarheid. Ze worden gevoed door restwarmte uit uitlaatgassen, motoren, kachels of…
Batterijen functioneren het best binnen een smalle temperatuurmarge (ongeveer 15–35 °C). Te hoge of te lage temperaturen leiden tot capaciteitsverlies, snellere degradatie en in extreme gevallen tot thermal runaway (oververhitting met brandgevaar). Thermomanagementsystemen gebruiken lucht-, vloeistof- of faseovergangskoeling om de accucellen op temperatuur te houden. Bij snelladen of bij vrieskou is actieve koeling of verwarming…
De natrium-ion batterij (Na-ion) gebruikt natrium in plaats van lithium, en vormt een duurzaam alternatief voor lithium-iontechnologie. Het belangrijkste voordeel is beschikbaarheid: natrium komt overal voor en is goedkoop te winnen, bijvoorbeeld uit keukenzout. Hoewel natriumbatterijen een lagere energiedichtheid hebben (ca. 100–160 Wh/kg) dan andere moderne batterijtechnologie, zijn ze minder brandgevaarlijk en functioneren ze goed…
De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) is een VN-organisatie die zich richt op het bevorderen van de volksgezondheid wereldwijd. De WHO benadrukt het belang van schone lucht en wijst op de ernstige gezondheidsimpact van luchtvervuiling en klimaatverandering. Luchtverontreiniging veroorzaakt jaarlijks miljoenen vroegtijdige sterfgevallen, vooral door hartziekten, beroertes en longaandoeningen. Om deze gevolgen tegen te gaan, ondersteunt de WHO…
Een Hydrogen ICE (Internal Combustion Engine) is een conventionele verbrandingsmotor die waterstofgas verbrandt in plaats van benzine of diesel. De technologie is grotendeels gebaseerd op bestaande motorarchitectuur, waarbij aanpassingen worden gedaan aan injectie, ontsteking en materialen om waterstof veilig en efficiënt te gebruiken als brandstof. Het grote voordeel is dat er tijdens verbranding geen CO₂…
