De NEDC (New European Driving Cycle) was jarenlang de officiële Europese testprocedure om het brandstofverbruik, de CO₂-uitstoot en de actieradius van voertuigen vast te stellen. De methode werd in de jaren ’80 ontwikkeld en hield nauwelijks rekening met realistische rijomstandigheden. Tot september 2017 werd de NEDC gebruikt voor typegoedkeuring van zowel conventionele als elektrische auto’s….
Windmolens zetten kinetische energie van wind om in elektriciteit. Ze bestaan in verschillende soorten en maten, met onshore (land) en offshore (zee) als belangrijkste categorieën. Offshore windmolens zijn meestal groter (vermogen van 10 tot 20 MW per turbine) vanwege sterkere en constante zeewind. Moderne windmolens bereiken hoogtes tot wel 250 meter en kunnen per jaar…
V2X (Vehicle-to-Everything) staat voor het terugleveren van energie vanuit elektrische auto’s naar andere systemen. Onder deze verzamelnaam vallen diverse toepassingen zoals V2G (Grid), V2H (Home), V2B (Building) en V2L (Load, bijvoorbeeld losse apparaten). Met V2X-technologie kunnen EV’s tijdelijk opgeslagen energie uit hun accu’s teruggeven aan het elektriciteitsnet, huizen of andere apparaten. Dit biedt flexibiliteit aan…
Steam Methane Reforming (SMR) is wereldwijd de meest toegepaste techniek voor de productie van waterstof uit fossiele brandstoffen, met name aardgas. Bij dit proces wordt methaan (CH₄) onder hoge temperatuur (700 tot 1100 graden Celsius) en druk gemengd met waterdamp. Dit leidt via een endotherme reactie tot de vorming van waterstofgas (H₂) en koolmonoxide (CO),…
Elektrolyse is een elektrochemisch proces waarbij water (H₂O) met behulp van elektriciteit wordt gesplitst in waterstofgas (H₂) en zuurstof (O₂). Dit gebeurt in een elektrolyser, waarin elektrische stroom door water of een waterige oplossing wordt geleid via twee elektroden. Het resultaat is waterstof aan de kathode en zuurstof aan de anode. Wanneer de benodigde elektriciteit…
E-fuel (elektrobrandstof) is een verzamelnaam voor synthetische brandstoffen die geproduceerd worden uit hernieuwbare elektriciteit, water en CO₂. Via elektrolyse wordt water omgezet naar waterstof, waarna dit samen met afgevangen CO₂ kan worden omgezet naar vloeibare brandstoffen zoals synthetische benzine, diesel of kerosine. E-fuels zijn CO₂-neutraal als de gebruikte elektriciteit duurzaam is en de CO₂ uit…
Ammoniak (NH₃) wordt steeds vaker genoemd als duurzame energiedrager. De stof bestaat uit stikstof en waterstof en kan relatief eenvoudig vloeibaar gemaakt worden, waardoor opslag en transport efficiënter verlopen dan bij waterstofgas. Ammoniak kan worden geproduceerd met groene waterstof, waardoor het volledig CO₂-neutraal kan zijn. Omdat ammoniak gemakkelijker te transporteren is, wordt het gezien als…
Waterstof wordt vaak aangeduid met kleuren om de herkomst en milieubelasting van de productie aan te geven. De meest voorkomende zijn grijze, blauwe en groene waterstof. Hoewel het molecuul in alle gevallen identiek is (H₂), verschilt de klimaateffectiviteit sterk. Grijze waterstof is de standaardvorm en wordt geproduceerd via steam methane reforming (SMR) uit aardgas. Daarbij…
Een digital twin is een digitale representatie van een fysiek object, systeem of proces – gekoppeld aan realtime data. Voor energie betekent dit een virtuele kopie van een gebouw, wijk of elektriciteitsnetwerk die voortdurend wordt bijgewerkt met sensorgegevens. Met een digital twin kunnen energieprestaties worden geanalyseerd, storingen voorspeld en beleid getest vóór uitvoering. In de…
Een carbon budget is de hoeveelheid CO₂ die wereldwijd nog uitgestoten mag worden om onder een bepaalde opwarming te blijven (bijvoorbeeld 1,5 °C). Het IPCC stelt dat voor 1,5 °C slechts ca. 250–300 Gt CO₂ resteert (vanaf 2020). Op basis daarvan kunnen landen, regio’s of zelfs bedrijven hun ‘restbudget’ bepalen. In Nederland pleiten organisaties zoals…
