Light Electric Vehicles (LEVs) zoals e-bikes, elektrische steps, cargobikes en microcars gebruiken aanzienlijk minder energie per kilometer dan conventionele voertuigen. Waar een elektrische auto ca. 150–180 Wh/km verbruikt, ligt dat bij een e-bike rond 10–15 Wh/km. Door hun lage massa en snelheid zijn LEVs extreem energie-efficiënt en ideaal voor stedelijk vervoer, first/last mile logistiek en…
Transactive energy is een concept waarbij energiegebruikers onderling energie verhandelen via een dynamisch, prijs-gestuurd systeem. In plaats van éénrichtingstromen via een energieleverancier, ontstaat een peer-to-peer marktplaats tussen huizen, batterijen, EV’s of bedrijven. De technologie maakt gebruik van smart contracts, blockchain of andere realtime afrekenmethoden. Verbruik en opwek worden gestuurd door marktprikkels op wijk- of gebouwniveau….
Infraroodverwarming werkt met panelen die elektromagnetische straling uitzenden, vergelijkbaar met zonnewarmte. Deze straling verwarmt objecten en mensen direct, in plaats van de lucht. Daardoor voelt het snel comfortabel aan, ook bij lagere luchttemperaturen. Het systeem is stil, onderhoudsvrij en makkelijk te installeren. Elektrisch infrarood is vooral efficiënt in goed geïsoleerde ruimtes of bij zoneverwarming (zoals…
Een warmtepompboiler verwarmt tapwater door warmte aan de omgevingslucht te onttrekken, vaak uit een bijkeuken of technische ruimte. Met een COP van 3 tot 4 is het systeem veel efficiënter dan een elektrische boiler. De boiler werkt volledig elektrisch en is ideaal in combinatie met zonnepanelen. Met een vatinhoud van 150 tot 300 liter is…
Een waterstof-cv-ketel is een verwarmingssysteem dat lijkt op een traditionele hr-ketel, maar in plaats van aardgas waterstofgas (H₂) verbrandt. Bij deze verbranding ontstaat alleen waterdamp als restproduct, zonder CO₂-uitstoot of fijnstof. Dit maakt de waterstofketel op papier tot een aantrekkelijk alternatief voor de verduurzaming van bestaande woningen met radiatoren of conventionele leidingsystemen. Het grote voordeel…
Aquathermie is het benutten van warmte uit oppervlaktewater (TEO), afvalwater (TEA) of drinkwater (TED) om gebouwen te verwarmen. Via warmtewisselaars wordt warmte onttrokken en via een warmtepomp opgewaardeerd tot bruikbare temperatuur. De techniek is duurzaam, lokaal toepasbaar en beschikbaar in bijna elke stad. Vooral rioolwater (TEA) heeft een relatief hoge en stabiele temperatuur, wat het…
Een compact warmtenet is een gesloten, lokaal warmtenet voor een beperkte groep woningen of gebouwen, gevoed door een centrale bron zoals een collectieve warmtepomp, WKO-installatie of biomassa. In tegenstelling tot grootschalige stadsverwarming is het net relatief goedkoop aan te leggen en eenvoudig te beheren. Het werkt op lage temperatuur (35–55 °C) en is ideaal voor…
Battery-electric truck hubs zijn speciaal ingerichte laadlocaties voor elektrische vrachtwagens. Ze zijn ontworpen om grote voertuigen snel op te laden tijdens rustpauzes of overslagmomenten. Typisch zijn er meerdere DC-laders met vermogens tot 350 kW of meer aanwezig, en in de toekomst ook Megawatt Charging Systems (MCS) tot 1.200 kW. Deze hubs liggen vaak bij logistieke…
Waterstof krijgt steeds meer aandacht als alternatief voor diesel in sectoren waar elektrificatie technisch of economisch lastig is, zoals de binnenvaart en niet-geëlektrificeerde spoorlijnen. Met behulp van een brandstofcel of een aangepaste verbrandingsmotor kunnen schepen en treinen op waterstof rijden zonder uitstoot van CO₂ of andere schadelijke stoffen. In de binnenvaart worden op verschillende plaatsen…
Autonome elektrische voertuigen combineren twee sleuteltechnologieën: zelfrijdende software en elektrische aandrijving. Ze worden ontwikkeld voor personenvervoer, openbaar vervoer en logistiek. Denk aan shuttles, robotaxi’s of last-mile bezorgrobots. Door autonomie en elektrificatie te combineren ontstaat een energie-efficiënt, schaalbaar en potentieel goedkoper vervoerssysteem. Voorbeelden zijn de voertuigen van Cruise, Zoox, EasyMile en Einride. De voordelen: minder energieverbruik…
