Batterijen functioneren het best binnen een smalle temperatuurmarge (ongeveer 15–35 °C). Te hoge of te lage temperaturen leiden tot capaciteitsverlies, snellere degradatie en in extreme gevallen tot thermal runaway (oververhitting met brandgevaar).
Thermomanagementsystemen gebruiken lucht-, vloeistof- of faseovergangskoeling om de accucellen op temperatuur te houden. Bij snelladen of bij vrieskou is actieve koeling of verwarming essentieel.
Goede temperatuurbeheersing verlengt levensduur, verbetert laadsnelheid en voorkomt risico’s. In voertuigen en opslagcontainers is dit standaard ingebouwd, met steeds geavanceerdere systemen.