DuurzameTech.nl

Van EV, PV en WP tot thuisbatterij

OCPP 2.1: De nieuwe standaard voor veilige, slimme en interoperabele laadinfrastructuur

OCPP 2.1 is de nieuwste versie van het Open Charge Point Protocol, een internationale communicatiestandaard voor laadpalen voor elektrische voertuigen. Het protocol regelt de gegevensuitwisseling tussen een laadpunt en een centraal backendsysteem, zoals een laadnetwerkbeheerder of energiebeheerplatform. Door het gebruik van OCPP kunnen laadpalen van verschillende fabrikanten samenwerken met software van uiteenlopende leveranciers, wat bijdraagt…

Lees meer
Redactie03 minuten

V2G Ready: beloftevolle aanduiding, maar (nog) niet bruikbaar in de praktijk

De term “V2G Ready” duikt steeds vaker op in de specificatielijsten van elektrische voertuigen. Fabrikanten gebruiken het label om aan te geven dat een auto geschikt is voor bidirectioneel laden: het terugleveren van stroom aan het elektriciteitsnet. Maar wat betekent V2G Ready precies? En kunnen elektrische auto’s daarmee vandaag al echt een bijdrage leveren aan…

Lees meer
Redactie19 minuten

Zweedse V2G-pilot met 200 elektrische Volkswagens moet energiemarkt helpen balanceren

In Zweden loopt de vraag naar elektriciteit de komende twintig jaar sterk op, terwijl het aandeel weersafhankelijke energiebronnen, zoals wind en zon, eveneens toeneemt. Om het gebruik van elektriciteit slimmer en efficiënter te maken, is Vattenfall samen met partners gestart met een pilotproject rond bidirectioneel laden. Hierbij wordt de batterij van een elektrische auto niet…

Lees meer
Redactie04 minuten

Waarom de Dyson EV er nooit kwam: James Dyson over innovatie, concurrentie en commerciële realiteit

Toen Dyson in 2014 begon aan de ontwikkeling van een elektrische auto, werd dat gezien als een verrassende en ambitieuze stap van het Britse technologiebedrijf dat vooral bekend staat om stofzuigers, handdrogers en luchtreinigers. Acht jaar later is het project stopgezet, zonder dat het ooit het productiestadium haalde. Oprichter Sir James Dyson legt in een…

Lees meer
Redactie04 minuten

Round Trip Efficiency: hoe efficiënt is energieopslag echt?

Round Trip Efficiency (RTE), ook wel rondrendement genoemd, is een maat voor de efficiëntie van systemen die energie opslaan en later weer vrijgeven. Het beschrijft het percentage van de oorspronkelijk ingevoerde energie dat na opslag bruikbaar beschikbaar is. Een RTE van 90% betekent bijvoorbeeld dat van elke 100 kilowattuur die in het systeem wordt gestopt,…

Lees meer
Redactie02 minuten

Nederland telt meer dan 1 miljoen stekkerauto’s – en de helft daarvan is particulier

Eind april 2025 reden er voor het eerst meer dan 1 miljoen stekkerauto’s rond in Nederland. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het CBS op basis van de RDW-registraties. Het gaat om volledig elektrische personenauto’s (BEV’s) en plug-in hybrides (PHEV’s) samen. Van deze groep was 50% volledig elektrisch, en de andere helft een plug-in hybride….

Lees meer
Redactie03 minuten

CATL beursgang onthult interessante details en indrukwekkende cijfers over de Chinese accufabrikant

CATL, ’s werelds grootste fabrikant van lithium-ion batterijen, heeft in zijn beursprospectus op de Hong Kong Stock Exchange gedetailleerde inzichten gedeeld in zijn bedrijfsstructuur en financiële prestaties. Cijfers De grootste bron van inkomsten is nog steeds de markt voor elektrische voertuigen: in 2024 was 69,9% van de omzet afkomstig uit EV-batterijen. De markt voor energieopslagsystemen…

Lees meer
Redactie03 minuten

OCPI: De open standaard die elektrisch rijden toegankelijker en slimmer maakt

OCPI staat voor Open Charge Point Interface en is een open protocol voor communicatie tussen verschillende aanbieders binnen het ecosysteem van elektrisch laden. Het protocol maakt het mogelijk dat laadstations, laadpasleveranciers en andere e-mobiliteitspartijen efficiënt gegevens uitwisselen over onder andere locatie, beschikbaarheid, tarieven en laadsessies. OCPI is ontwikkeld om interoperabiliteit te bevorderen, zodat gebruikers van…

Lees meer
Redactie03 minuten

Nieuwe ElevenEs Edge574 LFP-cel biedt gravimetrische energiedichtheid van 190 Wh/kg

Met de lancering van de Edge574 Blade Cell zet het Servische ElevenEs een grote stap richting Europese batterijzelfstandigheid. De innovatieve LFP-cel (lithium-ijzerfosfaat), geproduceerd in de eerste LFP-batterijfabriek van Europa, moet de regionale afhankelijkheid van Aziatische batterijen doorbreken en tegelijkertijd concurreren op prestaties, veiligheid en duurzaamheid. Volgens het bedrijf beschikt de cel over een indrukwekkende gravimetrische…

Lees meer
Redactie03 minuten

Michael Liebreich over vijftig jaar waterstof: ‘Groene waterstof blijft een niche-oplossing in plaats van een alomvattende energieoplossing’

In zijn artikel “Fifty Years of Green Hydrogen in Five Charts” analyseert Michael Liebreich, oprichter van Bloomberg New Energy Finance, de ontwikkelingen en uitdagingen van groene waterstof sinds de start van Japan’s “Sunshine Project” in 1974. Liebreich stelt dat, ondanks decennia van investeringen, groene waterstof slechts een marginale rol speelt in de wereldwijde energievoorziening. Hij…

Lees meer
Redactie02 minuten