Eerste 50 bi-directionele EV’s in gebruik genomen in Utrecht om het net te ontlasten: Vehicle-to-Grid (V2G)

Met de ingebruikname van Europa’s eerste grootschalige Vehicle-to-Grid (V2G) deelautoservice zet Utrecht een nieuwe stap in de integratie van duurzame mobiliteit en slimme energievoorziening. Onder de naam Utrecht Energized gaan Renault Group, We Drive Solar, MyWheels en de gemeente Utrecht gezamenlijk van start met een operationeel V2G-ecosysteem. Vanaf nu leveren de eerste 50 elektrische deelauto’s…

IEA over EV-batterijen in 2025: 40% toename, dalende prijzen en geopolitieke verschuivingen

De markt voor elektrische voertuigen ontwikkelt zich razendsnel. Dat geldt niet alleen voor het aantal verkochte auto’s, maar vooral ook voor de technologie in het hart van deze voertuigen: de batterij. Volgens het eind mei 2025 gepubliceerde Global EV Outlook 2025 van het International Energy Agency (IEA) is het wereldwijde gebruik van EV-batterijen in nieuwe…

Drijvende zonnepanelen veroveren de Noordzee

De belangstelling voor drijvende zonne-energie op zee groeit snel. Terwijl windparken al een stevig aandeel leveren aan de Nederlandse energiemix, biedt ook zonne-energie op open water interessante kansen. Niet alleen als aanvulling op bestaande windparken, maar ook om het ruimtegebruik slimmer te organiseren. Een opvallend voorbeeld is het project van SolarDuck en energieconcern RWE, die…

RAI Vereniging waarschuwt voor stilstand in mobiliteitsbeleid na vertrek PVV uit coalitie

Nu de PVV zich heeft teruggetrokken uit de huidige coalitie, vreest de mobiliteitssector opnieuw politieke stilstand. Dat stelt de Koninklijke RAI Vereniging in een verklaring die vandaag naar buiten werd gebracht. Volgens de brancheorganisatie is juist nu duidelijk en consistent beleid nodig om grote maatschappelijke opgaven aan te pakken, waaronder de transitie naar duurzame mobiliteit…

De mythe ‘Zonnepanelen leiden tot enorme hoeveelheden afval’

Op sociale media duikt geregeld de bewering op dat de wereldwijde groei van zonnepanelen zal leiden tot enorme hoeveelheden afval. Maar hoe verhoudt dat zich werkelijk tot de afvalstromen van fossiele energie? Volgens energie-expert Gavin Mooney is er geen enkele vergelijking mogelijk. In een recente LinkedIn-post zet hij de feiten op een rij: een zonnepaneel…

Onderzoek: Vanadaatanode, op basis van vanadium, interessant alternatief voor grafietanode

Binnen het steeds evoluerende landschap van batterijmaterialen krijgt vanadaat (MVO) meer aandacht als veelbelovende anode voor lithium-ion batterijen. Vanadaten zijn verbindingen gebaseerd op het overgangsmetaal vanadium en zuurstof, waarbij ook andere metaalionen (zoals ijzer, kobalt of nikkel) kunnen worden toegevoegd in de structuur. Wat vanadaat aantrekkelijk maakt, is de hoge theoretische capaciteit, lage kosten en…

V2G Ready: beloftevolle aanduiding, maar (nog) niet bruikbaar in de praktijk

De term “V2G Ready” duikt steeds vaker op in de specificatielijsten van elektrische voertuigen. Fabrikanten gebruiken het label om aan te geven dat een auto geschikt is voor bidirectioneel laden: het terugleveren van stroom aan het elektriciteitsnet. Maar wat betekent V2G Ready precies? En kunnen elektrische auto’s daarmee vandaag al echt een bijdrage leveren aan…

Zweedse V2G-pilot met 200 elektrische Volkswagens moet energiemarkt helpen balanceren

In Zweden loopt de vraag naar elektriciteit de komende twintig jaar sterk op, terwijl het aandeel weersafhankelijke energiebronnen, zoals wind en zon, eveneens toeneemt. Om het gebruik van elektriciteit slimmer en efficiënter te maken, is Vattenfall samen met partners gestart met een pilotproject rond bidirectioneel laden. Hierbij wordt de batterij van een elektrische auto niet…

Waarom de Dyson EV er nooit kwam: James Dyson over innovatie, concurrentie en commerciële realiteit

Toen Dyson in 2014 begon aan de ontwikkeling van een elektrische auto, werd dat gezien als een verrassende en ambitieuze stap van het Britse technologiebedrijf dat vooral bekend staat om stofzuigers, handdrogers en luchtreinigers. Acht jaar later is het project stopgezet, zonder dat het ooit het productiestadium haalde. Oprichter Sir James Dyson legt in een…

Nederland telt meer dan 1 miljoen stekkerauto’s – en de helft daarvan is particulier

Eind april 2025 reden er voor het eerst meer dan 1 miljoen stekkerauto’s rond in Nederland. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het CBS op basis van de RDW-registraties. Het gaat om volledig elektrische personenauto’s (BEV’s) en plug-in hybrides (PHEV’s) samen. Van deze groep was 50% volledig elektrisch, en de andere helft een plug-in hybride….