DuurzameTech.nl

Van EV, PV en WP tot thuisbatterij

Categorie: Energie

PGS 37-2: Richtlijn voor veilige opslag van lithiumhoudende energiedragers

De Publicatiereeks Gevaarlijke Stoffen (PGS) is een verzameling richtlijnen die zijn opgesteld om de risico’s bij het omgaan met gevaarlijke stoffen beheersbaar te maken. Eén van de nieuwste toevoegingen aan deze reeks is PGS 37-2, een richtlijn die specifiek ingaat op de veilige opslag van lithiumhoudende energiedragers zoals accu’s en batterijen. De definitieve versie van…

Lees meer
Redactie08 minuten

Energiepositief gebouw: meer opwekken dan verbruiken

Een energiepositief gebouw wekt over het jaar heen meer energie op dan het zelf verbruikt. Dit wordt bereikt door een combinatie van extreem energiezuinige bouwtechnieken (zoals hoge isolatiewaarden en kierdichting) en een groot aandeel duurzame opwek, meestal via zonnepanelen of PVT-panelen. Het overschot aan opgewekte energie kan worden teruggeleverd aan het net of lokaal gebruikt…

Lees meer
Redactie01 minuten

PGS 37-2: richtlijn voor veilige opslag van lithiumbatterijen

De PGS 37-2 is een ontwerprichtlijn binnen de Publicatiereeks Gevaarlijke Stoffen (PGS) en beschrijft de eisen voor de veilige opslag van lithiumhoudende energiedragers zoals accu’s en batterijen. Deze richtlijn is in ontwikkeling en wordt door overheden en veiligheidsregio’s gebruikt bij vergunningverlening. De PGS 37-2 bevat voorschriften over brandcompartimentering, detectie, ventilatie, blusvoorzieningen, afstand tot gebouwen en…

Lees meer
Redactie21 minuten

LFP-batterij (Lithium Iron Phosphate): veilige en duurzame batterij

LFP, of lithium-ijzerfosfaat (LiFePO₄), is een type lithium-ion batterijchemie waarbij ijzerfosfaat wordt gebruikt als kathodemateriaal. In tegenstelling tot gangbare NMC- (nikkel-mangaan-kobalt) of NCA- (nikkel-kobalt-aluminium) batterijen bevat LFP geen kobalt of nikkel, waardoor de cellen goedkoper, ethischer en milieuvriendelijker te produceren zijn. Veiligheid en levensduur Een belangrijk voordeel van LFP is de uitstekende thermische en chemische…

Lees meer
Redactie04 minuten

Energiehubs voor logistiek: stroom delen en balanceren

Een energiehub is een gedeeld energiesysteem waar meerdere partijen gebruik maken van opwek (zoals zon), opslag (batterijen), en verbruik (laden, verwarming, productie). In de logistiek ontstaan steeds meer van dit soort hubs op bedrijventerreinen. Voordelen zijn schaalvoordeel, optimalisatie van netcapaciteit, en gezamenlijke inkoop. Laadinfrastructuur wordt slim gedeeld en gestuurd, zodat pieken worden gespreid. Netbeheerders ondersteunen…

Lees meer
Redactie01 minuten

Second life batterij: hergebruik van EV-accu’s

Een second life batterij is een gebruikte tractiebatterij uit een elektrische auto die, na vervanging vanwege verminderde capaciteit, wordt ingezet voor een tweede leven in stationaire toepassingen. Hoewel de batterij na gemiddeld 8 tot 10 jaar in een voertuig niet meer voldoet aan de vereisten voor actieradius en laadsnelheid, heeft deze vaak nog zo’n 60…

Lees meer
Redactie02 minuten

Blade Battery: veilige en compacte LFP-technologie van BYD

De Blade Battery is een innovatieve accutechnologie ontwikkeld door het Chinese merk BYD, gebaseerd op lithium-ijzerfosfaat (LFP). De batterij ontleent zijn naam aan de langwerpige, platte celvorm – vergelijkbaar met een zwaardblad – die direct in het accupakket wordt geïntegreerd via de cell-to-pack (CTP) methode. Hierdoor is geen traditionele module-indeling meer nodig, wat ruimte bespaart…

Lees meer
Redactie02 minuten

Waterstofvliegtuigen: lange afstand duurzaam vliegen

Waterstofvliegtuigen zetten waterstof om in voortstuwing via brandstofcellen of aangepaste verbrandingsmotoren, waarmee tijdens de vlucht geen CO₂, stikstofoxiden of roet wordt uitgestoten. Dit maakt waterstoftechnologie een veelbelovende optie voor het verduurzamen van de luchtvaart, met name op langere afstanden waar batterij-elektrisch vliegen door gewicht en energiedichtheid geen reëel alternatief is. Vliegtuigbouwers zoals Airbus, Rolls-Royce, GKN…

Lees meer
Redactie03 minuten

SAF: duurzame vliegtuigbrandstof

SAF (Sustainable Aviation Fuel) is een duurzame vervanger voor fossiele vliegtuigbrandstof. Het kan worden geproduceerd uit biogene reststromen zoals gebruikt frituurvet, houtafval of algen, of via synthetische routes waarbij waterstof (H₂) en CO₂ worden samengevoegd tot een vloeibare koolwaterstof. SAF is chemisch vergelijkbaar met kerosine en kan in bestaande vliegtuigen en infrastructuur worden gebruikt. Dat…

Lees meer
Redactie02 minuten