Zweedse V2G-pilot met 200 elektrische Volkswagens moet energiemarkt helpen balanceren

In Zweden loopt de vraag naar elektriciteit de komende twintig jaar sterk op, terwijl het aandeel weersafhankelijke energiebronnen, zoals wind en zon, eveneens toeneemt. Om het gebruik van elektriciteit slimmer en efficiënter te maken, is Vattenfall samen met partners gestart met een pilotproject rond bidirectioneel laden. Hierbij wordt de batterij van een elektrische auto niet…

ISO 15118-20: de slimme standaard die elektrisch rijden verbindt met het energienet van de toekomst

ISO 15118-20 is een internationale communicatiestandaard die de gegevensuitwisseling tussen elektrische voertuigen (EV’s) en laadstations specificeert. Deze norm is onderdeel van de bredere ISO 15118-familie en bouwt voort op eerdere versies zoals ISO 15118-2, met als doel het laden van EV’s slimmer, veiliger en gebruiksvriendelijker te maken. ISO 15118-20 maakt onder meer bidirectioneel laden mogelijk,…

Dubbele energiebelasting en BTW vormen barrière voor bidirectioneel laden op straat (V2G)

Hoewel Vehicle-to-Home (V2H) nog niet echt van de grond komt, speelt er bij V2G nog iets anders dat grootschalige uitrol op dit moment beperkt. Bidirectioneel laden via openbare laadpalen kent op dit moment nog fiscaal grote obstakels. EV-rijders die via Vehicle-to-Grid (V2G) hun voertuig aan de straat terug laten leveren aan het net, worden momenteel…

Volvo introduceert nieuwe elektrische truck met 600 km bereik en snelladen met 1000 kW

Volvo Trucks heeft een nieuwe generatie elektrische vrachtwagens aangekondigd die specifiek is ontworpen voor regionaal transport met hogere eisen aan actieradius en laadsnelheid. De nieuwe variant, gebaseerd op de bekende Volvo FH Electric, heeft een actieradius tot 600 kilometer en ondersteunt snelladen met een spanning tot 1000 volt, waardoor laden met hogere vermogens mogelijk wordt….

Athlon introduceert slim laden voor eigen elektrische wagenpark

Deze maand heeft leasemaatschappij Athlon aangekondigd dat het slim laden invoert voor het eigen elektrische wagenpark. Daarmee wil het bedrijf zijn stroomverbruik optimaliseren door voertuigen automatisch op te laden op momenten dat de elektriciteitsprijs het laagst is. Deze maatregel sluit aan bij Athlons ambitie om CO₂-uitstoot structureel te verminderen en duurzamer om te gaan met…

Laadinfrastructuur groeit met 25%: Nederland blijft vooroplopen, maar uitdagingen blijven

Het aantal laadpunten voor elektrische voertuigen in Nederland is in 2024 met 25% gestegen ten opzichte van het jaar ervoor. Dat blijkt uit de nieuwste voortgangsrapportage van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL). Per 31 maart telde Nederland ruim 674.000 laadpunten, een combinatie van publieke, semipublieke en private installaties. Daarmee zet Nederland zijn koppositie in Europa…

Snellaadleverancier Fastned: ‘Tankstationlocaties op gemeentegrond weinig transparant, remt overgang elektrisch rijden’

Fastned is het initiatief ‘Grond voor Verandering’ gestart. Dit is gericht op het versnellen van de transitie naar duurzame mobiliteit door het herinrichten van bestaande tankstations tot snellaadstations voor elektrische voertuigen. Heel specifiek gaat het om tankstations op gemeentelijke grond. Doel en aanpak Fastned signaleert dat veel gemeenten momenteel langdurige en weinig transparante contracten hebben…

V2G en slim laden als wapen tegen netcongestie: kansen en knelpunten

De snelle groei van elektrische voertuigen (EV’s) in Nederland en Europa legt een toenemende druk op het elektriciteitsnet. Tegelijk biedt deze trend een unieke kans: slimme sturing van laadgedrag kan de netbelasting verlagen en investeringen in netwerkverzwaring deels overbodig maken. Een rapport uit 2024 van PwC Strategy, in opdracht van ElaadNL, is nog steeds zeer…

Vehicle-to-Load (V2L) in de praktijk – hoe werkt het en wat kun je er mee

Elektrische auto’s zijn niet alleen voertuigen, maar steeds vaker ook mobiele energiebronnen. Een van de meest laagdrempelige en direct bruikbare toepassingen daarvan is Vehicle-to-Load (V2L). Deze functie maakt het mogelijk om allerlei apparaten direct van stroom te voorzien via de accu van een elektrische auto. Of het nu gaat om kamperen, werken op locatie of…

SmoothEMS en Gridshield: slim energiemanagement voor laadinfrastructuur en gebouwen

Slim laden zonder overbelasting van het net. Dat is in essentie wat het gezamenlijke onderzoeksproject SmoothEMS met Gridshield heeft opgeleverd, zoals te zien is in een recente projectvideo van ElaadNL. Samen met partners als Menes, Amperepak en de Universiteit Twente werd een geïntegreerd energiemanagementsysteem ontwikkeld dat zowel rekening houdt met gebruikersinput als met netcapaciteitsgrenzen. Slim…